[实用新型]轻量化轿车用前副车架

权利要求书

1.一种轻量化轿车用前副车架，其特征在于：它包括U型主管总成(1)，所述U型主管总成(1)的开口处焊接有鞍形托架总成(4)，所述U型主管总成(1)上焊接有多个支撑塔总成，所述U型主管总成(1)上焊接有支撑架，所述轻量化轿车用前副车架的材质为镁合金。

2.根据权利要求1所述的轻量化轿车用前副车架，其特征在于：所述鞍形托架总成(4)包括鞍形托架横梁(401)，所述鞍形托架横梁(401)的下部焊接有鞍形托架底加强板(402)，所述鞍形托架横梁(401)上焊接有横向稳定杆下支架(403)，所述横向稳定杆下支架(403)上焊接有横向稳定杆上支架(404)，所述横向稳定杆上支架(404)和所述鞍形托架横梁(401)之间焊接有转向机支架(405)。

3.根据权利要求1所述的轻量化轿车用前副车架，其特征在于：所述U型主管总成(1)包括U型主管中间段(101)和分别沿所述U型主管中间段(101)的两个端部向大致垂直方向延伸的U型主管左段(102)和U型主管右段(103)，所述U型主管左段(102)和所述U型主管右段(103)相对称。

4.根据权利要求3所述的轻量化轿车用前副车架，其特征在于：所述U型主管左段(102)和所述U型主管右段(103)上对称地设有摆臂前端固定孔(104)、摆臂后端支架螺纹孔(105)和U型主管线束支架(107)，所述U型主管左段(102)和所述U型主管右段(103)的前端对称地设有U型主管弹性衬套(106)。

5.根据权利要求3所述的轻量化轿车用前副车架，其特征在于：所述支撑架包括两端分别焊接在所述U型主管左段(102)和所述U型主管右段(103)上的前横梁(5)和后横梁(6)，所述后横梁(6)设置在所述鞍形托架总成(4)与所述前横梁(5)之间，所述前横梁(5)和所述后横梁(6)之间焊接有两根中间加强纵梁(14)，所述前横梁(5)和所述U型主管中间段(101)之间依次焊接有压缩机支架(8)、前纵梁(7)和发动机水泵支架(10)，所述前横梁(5)上焊接有转向泵支架(9)，所述U型主管中间段(101)焊接有动力控制单元水泵支架(11)。

6.根据权利要求3所述的轻量化轿车用前副车架，其特征在于：所述多个支撑塔总成包括两个前支撑塔总成(2)和两个中间支撑塔总成(3)，所述前支撑塔总成(2)对称地焊接在所述U型主管中间段(101)的两个端部，所述中间支撑塔总成(3)对称地焊接在所述U型主管左段(102)和所述U型主管右段(103)上。

7.根据权利要求6所述的轻量化轿车用前副车架，其特征在于：所述前支撑塔总成(2)包括前支撑塔主体(201)和设置在所述前支撑塔主体(201)顶端的前支撑塔弹性衬套(202)。

8.根据权利要求6所述的轻量化轿车用前副车架，其特征在于：所述中间支撑塔总成(3) 包括中间支撑塔主体(301)，所述中间支撑塔主体(301)内部焊接有中间支撑塔加强板(302)，所述中间支撑塔主体(301)的顶部设有中间支撑塔弹性衬套(303)，焊接在所述U型主管右段(103)的中间支撑塔总成(3)上焊接有中间支撑塔线束支架(304)。

9.根据权利要求6所述的轻量化轿车用前副车架，其特征在于：所述前支撑塔总成(2)与所述U型主管总成(1)之间焊接有前支撑塔加强筋(12)，所述中间支撑塔总成(3)与所述U型主管总成(1)之间焊接有中间支撑塔加强筋(13)，所述鞍形托架总成(4)与所述U型主管总成(1)之间焊接有鞍形托角架加强筋(15)。