[实用新型]一种重型车八挡变速器

权利要求书

1.一种重型车八挡变速器，其特征在于，包括四前进挡主变速器、两挡副变速器、同步器、壳体、前端盖、后盖、定位销、锥轴承、输入轴、中间轴总成和过滤系统，其中，

所述四前进挡主变速器与两挡副变速器构成组合式变速器；

所述壳体包括主壳体、前壳和后壳；

所述输入轴通过轴承水平穿过所述壳体；

所述过滤系统包括油泵、二级滤油器、油底壳、一级滤油器、密封圈、盖、螺塞和螺栓；

所述过滤系统与所述变速器的油路连通。

2.根据权利要求1所述的重型车八挡变速器，其特征在于，所述一级滤油器为外置粗滤器，安装在主壳体外部；所述二级滤油器为精滤器，安装在壳体内部。

3.根据权利要求1所述的重型车八挡变速器，其特征在于，所述四前进挡主变速器由三轴斜齿式定轴传动，所述两挡副变速器由NGW两挡行星齿轮传动。

4.根据权利要求1所述的重型车八挡变速器，其特征在于，所述四前进挡主变速器与两挡副变速器采用新型集成式换挡助力器，所述中间轴上安装强制润滑油泵。

5.根据权利要求1所述的重型车八挡变速器，其特征在于，所述壳体包括主壳体、前壳和后壳的三段式壳体。

6.根据权利要求1所述的重型车八挡变速器，其特征在于，所述同步器采用短行程及双锥面同步器。

7.根据权利要求1所述的重型车八挡变速器，其特征在于，所述四前进挡主变速器的传动系统轴承采用全锥轴承。

8.根据权利要求1所述的重型车八挡变速器，其特征在于，所述四前进挡主变速器和所述挡副变速器采用顺序换挡的机械气控换挡系统。

9.根据权利要求1-8任一权利要求所述的重型车八挡变速器，其特征在于，还包括散热系统。

10.根据权利要求9所述的重型车八挡变速器，其特征在于，所述散热系统包括管接头、空心螺栓、油管和散热器，安装在所述主壳体上。