[实用新型]低能耗气动机有效
申请号: | 201120533662.7 | 申请日: | 2011-12-01 |
公开(公告)号: | CN202325690U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 陈亦虎 | 申请(专利权)人: | 陈亦虎 |
主分类号: | F01B23/10 | 分类号: | F01B23/10;F01D15/10;H05B6/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325100 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能耗 动机 | ||
1.一种低能耗气动机,包括高压气源、气动管路、发电机和气动转换器,所述高压气源连接气动管路,所述气动转换器与气动管路连接,其特征是:所述气动转换器同时驱动发电机驱动轴和连接目标设备的驱动轴,所述气动管路上设置有发热装置,发电机对发热装置供电。
2.根据权利要求1所述的低能耗气动机,其特征是:发热装置为电磁感应发热装置,电磁感应发热装置中包括金属芯和绕组,电磁感应发热装置绕组与发电机绕组连接构成闭合回路。
3.根据权利要求1所述的低能耗气动机,其特征是:所述气动管路穿过电磁感应发热装置的金属芯,所述发电机的运转速度达到一定范围时,该发电机转速范围能够满足使电磁感应发热装置绕组与发电机绕组连接构成的闭合回路中的电流滞后于电压。
4.根据权利要求2或3所述的低能耗气动机,其特征是:所述气动转换器包括与气动管路连接的气缸、双向三通控制阀、连杆机构和凸轮机构,气缸内设置有活塞,所述活塞连接发电机驱动轴和目标设备驱动轴,所述双向三通控制阀设置于气动管路上,双向三通控制阀包括进气口、出气口和排气口,所述凸轮机构包括被动转轴和设置于被动转轴上的凸轮,所述凸轮连接连杆机构,所述连杆机构连接并控制双向三通控制阀,所述进气口连接气动管路上游,所述出气口连接气缸,所述排气口与外界大气导通,当活塞处于上止点时转轴上的凸轮通过连杆机构摆动促使双向三通控制阀的进气通道打开、三通控制阀的排气通道关闭,当活塞被推到下止点时凸轮通过连杆机构控制双向三通控制阀的进气通道关闭,双向三通控制阀的排气通道打开。
5.根据权利要求2或3所述的低能耗气动机,其特征是:所述气动转换器包括叶片式桨叶、气动管路出口和排气出口,所述气动管路出口对准叶片式桨叶,叶片式桨叶与发电机转子和目标设备驱动轴同轴,所述排气出口设置于包围叶片式桨叶的壳体上。
6.根据权利要求2或3所述的低能耗气动机,其特征是:所述气动管路穿过处于密封壳体内的发电机。
7.根据权利要求4所述的低能耗气动机,其特征是:所述气动管路穿过处于密封壳体内的发电机。
8.根据权利要求5所述的低能耗气动机,其特征是:所述气动管路穿过处于密封壳体内的发电机。
9.根据权利要求2或3所述的低能耗气动机,其特征是:气动管路上设置有气体调节阀。
10.根据权利要求8所述的低能耗气动机,其特征是:气动管路上设置有气体调节阀。
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