[实用新型]一种停车信号臂有效
申请号: | 201120536070.0 | 申请日: | 2011-12-19 |
公开(公告)号: | CN202369945U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 巫华志 | 申请(专利权)人: | 巫华志 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 杨依展 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车 信号 | ||
1.一种停车信号臂,其特征在于:它包括一固定架(10)、一固设在固定架(10)的电机(20)、一枢设在固定架(10)的输出轴(30)、一传动连接电机(20)和输出轴(30)的减速机构(40)、一翻转支架(50)和一信号牌;所述减速机构(40)包括一涡轮蜗杆机构;所述翻转支架(50)包括一固板(51)和二分别固接在固板(51)二端的装接板(52),所述固板(51)装接上述信号牌,所述一装接板(52)同步转动连接在输出轴(30)上。
2.根据权利要求1所述的一种停车信号臂,其特征在于:所述减速机构(40)还包括一行星轮机构。
3.根据权利要求2所述的一种停车信号臂,其特征在于:所述行星轮机构包括一传动连接电机(20)的行星轮(41)和一啮合连接行星轮(41)的行星轮输出齿轮(42);所述涡轮蜗杆机构包括一啮合连接行星轮输出齿轮(42)的传动齿轮(43)、一同轴固接传动齿轮(43)的蜗杆(44)和一啮合连接蜗杆(44)的涡轮,所述涡轮同轴固接输出轴(30)。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种停车信号臂,其特征在于:它还包括一枢设在固定架(10)的输入轴(60)、一同步转动连接输入轴(60)的定位块(70)和一开关板(80);所述输入轴(60)和输出轴(30)轴线重合且输入轴(60)同步转动连接翻转支架(50)的另一装接板(52);所述定位块(70)设二面向且错开的凸台面(71),所述开关板(80)设二并排间隔的行程开关(81),所述二凸台面(71)和二行程开关(81)分别对应配合。
5.根据权利要求4所述的一种停车信号臂,其特征在于:所述输出轴(30)、输入轴(60)端部均设成非圆形,所述二装接板(52)都设有非圆形孔,所述二装接板(52)的非圆形孔分别适配套接在输出轴(30)、输入轴(60)的端部。
6.根据权利要求4所述的一种停车信号臂,其特征在于:它包括一固座(90),所述固座(90)固设在固定架(10)且设一供输入轴(60)穿过的通孔;所述开关板(80)固接在固座(90)之上,所述定位块(70)同步转动套接在输入轴(60)外。
7.根据权利要求6所述的一种停车信号臂,其特征在于:所述定位块(70)外回转面设一缺口,所述缺口的二面向面错开凸伸凸台,所述二凸台的面向面为上述的凸台面(71)。
8.根据权利要求7所述的一种停车信号臂,其特征在于:所述固定架(10)包括一底板和二分别固接在底板二侧的侧板,所述输出轴(30)和输入轴(60)分别枢接在二侧板,所述电机(20)、减速机构(40)、固座(90)装接在底板上且位于二侧板内。
9.根据权利要求8所述的一种停车信号臂,其特征在于:所述二装接板(52)位于固定架(10)二侧。
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