[实用新型]全回转吊舱推进器有效
| 申请号： | 201120536723.5 | 申请日： | 2011-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN202389588U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 胡虎跃;郑锐聪 | 申请（专利权）人： | 浙江汉力士船用推进系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H23/24 | 分类号： | B63H23/24;B63H25/14 |
| 代理公司： | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人： | 王利强;王兵 |
| 地址： | 321200 浙江省金华市武义县黄龙工业*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 回转 推进器 | ||
【权利要求书】：
1.一种全回转吊舱推进器，其特征在于：所述推进器包括推进模块和转向模块，所述推进模块包括外壳、安装在外壳内的永磁电机和传动主轴，所述永磁电机两侧的输出轴均与传动主轴连接，所述传动主轴上安装制动器、径向轴承和推力轴承，所述传动主轴伸出所述外壳外，所述传动主轴与外壳的连接处安装密封件，所述传动主轴的外端安装螺旋桨；所述外壳与转向杆的下部连接；所述转向模块包括转舵电机、减速机构和回转支承，所述转舵电机的输出轴与减速机构连接，所述减速机构与回转支承传动连接，所述回转支承与所述转向杆固定连接。
2.如权利要求1所述的全回转吊舱推进器，其特征在于：所述回转支承与滑环连接，所述滑环与流体旋转接头连接，所述流体旋转接头与动力辅助设备连接。
3.如权利要求1或2所述的全回转吊舱推进器，其特征在于：所述推进模块和转向杆位于船体的下部，所述转向模块位于船体的上部，所述回转支承与船体的连接处设有回转密封件。
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