[实用新型]车用非调质钢转向节有效
| 申请号： | 201120541454.1 | 申请日： | 2011-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN202716928U | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 陆善明 | 申请（专利权）人： | 上海嘉仕久企业发展有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 202150*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车用非调质钢 转向 | ||
【权利要求书】：
1.车用非调质钢转向节，包括非调质钢主体，其特征在于：在所述非调质钢主体上设置有用于穿透轮毂轴承的定位孔，在所述轮毂轴承定位孔上方的主体外壁上设置有上铰接点，在所述轮毂轴承定位孔下方的主体外壁上设置有下铰接点；在所述轮毂轴承定位孔侧向的主体外壁上还设置有转向拉杆铰接点；在所述轮毂轴承定位孔的四周设有多个轮毂轴承安装孔。
2.根据权利要求1所述的车用非调质钢转向节，其特征在于：所述的非调质钢主体的外周轮廓成方形。
3.根据权利要求1所述的车用非调质钢转向节，其特征在于：所述的轮毂轴承定位孔位于非调质钢主体的中心。
4.根据权利要求3所述的车用非调质钢转向节，其特征在于：所述的上铰接点位于轮毂轴承定位孔上方的主体外壁中心，所述下铰接点位于轮毂轴承定位孔下方的主体外壁中心。
5.根据权利要求1所述的车用非调质钢转向节，其特征在于：在所述非调质钢主体上还设有转向限位支架，在所述转向限位支架上安装有旋出长度可调的限位销。
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