[实用新型]一种铁路货车风制动系统120阀模块化组装装置有效
申请号: | 201120543391.3 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN202438824U | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 王贤张 | 申请(专利权)人: | 南车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘丽君 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 制动 系统 120 模块化 组装 装置 | ||
1.一种铁路货车风制动系统120阀模块化组装装置,其特征在于,包括支座、120阀模块组装平台、翻转机构、升降机构;所述升降机构包括升降平台和升降丝杆,所述升降丝杆与所述支座的顶部连接;所述翻转机构包括电机与减速器,所述电机与所述减速器连接,所述减速器下部与所述升降平台连接;所述减速器通过连接板与所述120阀模块组装平台连接;所述120阀模块组装平台上设置有120阀定位销、限压阀定位销、主风缸定位销、副风缸定位销,所述120阀定位销、限压阀定位销、主风缸定位销、副风缸定位销旁均设置有夹紧装置。
2.根据权利要求1所述的铁路货车风制动系统120阀模块化组装装置,其特征在于,所述120阀模块组装平台设置有微调丝杆。
3.根据权利要求1或2所述的铁路货车风制动系统120阀模块化组装装置,其特征在于,所述电机为自锁电机。
4.根据权利要求1或2所述铁路货车风制动系统120阀模块化组装装置,其特征在于,所述升降平台侧部设置有导向滚轮。
5.根据权利要求1或2所述铁路货车风制动系统120阀模块化组装装置,其特征在于,所述升降平台为液压升降平台。
6.根据权利要求1或2所述的铁路货车风制动系统120阀模块化组装装置,其特征在于,还包括升降到最高点控制开关、下降到最低点控制开关、翻转到上限控制开关、翻转到下限控制开关,所述升降到最高点控制开关设置在所述支座上端,下降到最低点控制开关设置在所述支座下端、所述翻转到上限控制开关设置在所述减速器上部,所述翻转到下限控制开关设置在所述减速器下部。
7.根据权利要求1或2所述铁路货车风制动系统120阀模块化组装装置,其特征在于,所述夹紧装置为快速夹钳。
8.根据权利要求1或2所述铁路货车风制动系统120阀模块化组装装置,其特征在于,还包括控制箱,所述控制箱安装在所述支座上。
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