[实用新型]一种铁路货车风制动系统120阀模块化组装装置

说明书

技术领域

本实用新型属于铁路货车制动系统技术领域，具体涉及一种铁路货车风制动系统120阀模块化组装装置。

背景技术

随着铁路货车制造技术日趋成熟，自动化、模块化程度越来越高，根据铁道部的相关文件要求将铁路车辆风制动系统中120阀、限压阀、主风缸、副风缸、制动管系等配件组装成一个模块，统称为120阀模块，再将该120阀模块整体装车。现有技术中120阀模块组装小车可实现120阀模块组装，由组装平台、升降机构、沿轨道方向运动装置等组成。但一来是组装精度较差，主要是由于现有120阀模块组装小车选用的定位基准都是粗基准，其120阀、限压阀以阀体铸造外型定位；主风缸、副风缸以风缸的排水堵进行定位，很容易造成各配件之间憋劲，最终导致制动漏风等故障较多。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种组装定位精度高的铁路货车风制动系统120阀模块化组装装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种铁路货车风制动系统120阀模块组装装置，包括支座、120阀模块组装平台、翻转机构、升降机构；所述升降机构包括升降平台和升降丝杆，所述升降丝杆与所述支座的顶部连接；所述翻转机构包括电机与减速器，所述电机与所述减速器连接，所述减速器下部与所述升降平台连接；所述减速机通过连接板与所述120阀模块组装平台连接；所述120阀模块组装平台上设置有120阀定位销、限压阀定位销、主风缸定位销、副风缸定位销，所述120阀定位销、限压阀定位销、主风缸定位销、副风缸定位销旁均设置有夹紧装置。

所述120阀模块组装平台还设置有微调丝杆。

所述电机为自锁电机。

所述升降平台侧部设置有导向滚轮。

所述升降平台为液压升降平台。

铁路货车风制动系统120阀模块组装装置还包括升降到最高点控制开关、下降到最低点控制开关、翻转到上限控制开关、翻转到下限控制开关，所述升降到最高点控制开关设置在所述支座上端，下降到最低点控制开关设置在所述支座下端、所述翻转到上限控制开关设置在所述减速机上部、所述翻转到下限控制开关设置在所述减速机下部。

所述夹紧装置为快速夹钳。

所述铁路货车风制动系统120阀模块组装装置，还包括控制箱，所述控制箱安装在所述支座上。

本实用新型的有益效果为提高了模块化组装精度；使制动系统各部件憋劲现象得到有效控制，从而减少制动系统漏风等故障发生率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

图1为本实用新型实施例铁路货车风制动系统120阀模块组装装置的结构正视图。

图2为本实用新型实施例铁路货车风制动系统120阀模块组装装置的结构侧视图。

 图3为本实用新型实施例铁路货车风制动系统120阀模块组装装置的120阀模块组装平台的俯视图。

具体实施方式