[实用新型]摩托车后支架结构

权利要求书

1.一种摩托车后支架结构，该后支架下侧设有复数个锁固座，藉由螺固元件穿设于锁固座后，来将该后支架锁固于摩托车上，该后支架的末端设有安装部，该安装部的下侧面设有复数个固定孔，该安装部能够供第二刹车灯安装用，该第二刹车灯一端设有复数个固定座，藉此能够藉由螺固元件穿设固定孔后，来将第二刹车灯锁固于后支架的安装部内，其特征在于：该后支架的安装部内设置一电源线通道，该后支架的下侧设置有电源线出线孔道，该电源线通道与电源线出线孔道是成相连通，来令该安装部、电源线通道及电源线出线孔道形成之贯通的通道，藉此当该第二刹车灯被安装于后支架的安装部内后，该第二刹车灯的电源线即可由安装部、电源线通道及电源线出线孔道形成之贯通的通道穿出后支架。

2.如权利要求1所述的摩托车后支架结构，其特征在于：该电源线出线孔道为一上下方向的孔道。

3.如权利要求1所述的摩托车后支架结构，其特征在于：该电源线通道是由后支架的安装部内设置的车体前后方向的通道。

4.如权利要求1所述的摩托车后支架结构，其特征在于：该固定座与安装部的固定孔相对应。

5.如权利要求1所述的摩托车后支架结构，其特征在于：该后支架于电源线出线孔道的外缘向下凸设一孔座。

6.如权利要求5所述的摩托车后支架结构，其特征在于：该孔座的出口比后支架的锁固座更朝下方延伸，且该孔座的出口与锁固座具有位阶差。

7.如权利要求5或6所述的摩托车后支架结构，其特征在于：该孔座伸入于摩托车车体内。

8.一种摩托车后支架结构，该后支架下侧设有复数个锁固座，藉由螺固元件穿设于锁固座后，将该后支架锁固于摩托车上，该后支架的末端设有安装部，该安装部的下侧面设有复数个固定孔，该安装部能够供第二刹车灯安装用，该第二刹车灯一端设有复数个固定座，藉此能够藉由螺固元件穿设固定孔后，来将第二刹车灯锁固于后支架的安装部内，其特征在于：该后支架的安装部内朝车头方向设置一电源线通道，该后支架的下侧外周面开设一凹槽，该凹槽与电源线通道之间设有复数个连通孔，该连通孔能够供吊挂件穿设，该吊挂件具有卡掣部及吊环，该第二刹车灯的电源线由安装部、电源线通道经连通孔后，再穿设于吊挂件的吊环内并沿凹槽朝车体前方穿出后支架。

9.如权利要求8所述的摩托车后支架结构，其特征在于：该吊挂件是藉由该卡掣部穿过该连通孔后卡掣于电源线通道上。

10.如权利要求8所述的摩托车后支架结构，其特征在于：该凹槽是位于电源线通道下侧。

11.如权利要求8或9所述的摩托车后支架结构，其特征在于：该凹槽为一ㄇ形或弧状，且该凹槽的内径与吊挂件的吊环的外径相匹配。