[实用新型]多级传动车门外板负角翻边机构

权利要求书

1.一种多级传动车门外板负角翻边机构，其特征在于，包括：与车门外板负角方向平行设置的分别位于其两侧的翻边斜向滑块（8）及内置斜向活动滑块（9），所述翻边斜向滑块（8）端部设置的翻边凸模（3）和内置斜向活动滑块（9）相互冲压形成所述车门外板负角；

所述翻边斜向滑块（8）的一侧设置有与车门外板负角方向平行的第一导板（10），所述翻边斜向滑块（8）连接到可上下运动的上模座（13）；

所述内置斜向活动滑块（9）的底端匹配有水平滑车（11），其之间为斜楔机构，与车门外板负角平行方向内置斜向活动滑块（9）的一侧设置有第二导板（12）。

2.如权利要求1所述的多级传动车门外板负角翻边机构，其特征在于，所述翻边斜向滑块（8）为向水平方向及与所述车门外板负角平行方向两个方向弯折的滑块。

3.如权利要求1所述的多级传动车门外板负角翻边机构，其特征在于，所述内置斜向活动滑块（9）与所述第二导板（12）的另一侧设置有固定凸模（14），所述内置斜向活动滑块（9）与所述固定凸模（14）之间设置有与所述第二导板（12）平行的第三导板（15）。

4.如权利要求1所述的多级传动车门外板负角翻边机构，其特征在于，所述翻边斜向滑块（8）与上模座（13）之间还连接有第一复位氮气弹簧（16）。

5.如权利要求1所述的多级传动车门外板负角翻边机构，其特征在于，所述水平滑车（11）位于下模座（17）上，所述水平滑车（11）的一侧连接到可上下运动的上驱动块（19），其之间为斜楔机构；所述上驱动块（19）由所述上模座（13）驱动。

6.如权利要求5所述的多级传动车门外板负角翻边机构，其特征在于，所述水平滑车（11）与所述下模座（17）之间连接有水平方 向的第四导板（20）。

7.如权利要求5所述的多级传动车门外板负角翻边机构，其特征在于，所述水平滑车（11）与所述下模座（17）之间设置有第二复位氮气弹簧（21），所述第二复位氮气弹簧（21）用于所述水平滑车（11）的水平复位。