[实用新型]液压控制回路和回转控制阀有效

专利信息
申请号: 201120548546.2 申请日: 2011-12-23
公开(公告)号: CN202391835U 公开(公告)日: 2012-08-22
发明(设计)人: 刘先爱;郑国庆 申请(专利权)人: 常德中联重科液压有限公司
主分类号: F15B11/02 分类号: F15B11/02
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 李翔;桑传标
地址: 415003 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 液压 控制 回路 回转
【权利要求书】:

1.液压控制回路,该液压控制回路包括:方向控制阀(10)和液压马达(11),该方向控制阀(10)具有进油口(P)、旁通入口(P’)、回油口(T)、第一工作油口(A)、第二工作油口(B)和旁通出口(C),与系统油源连通的主油路分支为与所述进油口(P)连通的第一支路和与所述旁通入口(P’)连通的第二支路,所述第一工作油口(A)和第二工作油口(B)均连接于所述液压马达(11),所述回油口(T)和旁通出口(C)连接于油箱;当所述方向控制阀(10)的阀芯处于中位时,所述第一工作油口(A)和第二工作油口(B)均截止,所述旁通出口(C)与所述旁通入口(P’)连通;当所述方向控制阀(10)的阀芯处于第一位置(b1)时,所述第二工作油口(B)与进油口(P)连通,所述旁通出口(C)和旁通入口(P’)截止,所述第一工作油口(A)与回油口(T)连通;当所述方向控制阀(10)的阀芯处于第二位置(b2)时,所述第一工作油口(A)与进油口(P)连通,所述旁通出口(C)和旁通入口(P’)截止,所述第二工作油口(B)与回油口(T)连通;其特征在于,所述液压控制回路还包括仅当系统油源侧的液压油的压力大于液压马达侧的液压油的压力时允许液压油从系统油源侧流向液压马达侧的液压控制元件,该液压控制元件串联在所述第一支路中。

2.根据权利要求1所述的液压控制回路,其特征在于,所述液压控制元件为单向阀(12)。

3.根据权利要求1所述的液压控制回路,其特征在于,所述液压控制元件为液控方向阀(15),该液控方向阀(15)包括进油口(21)、出油口(22)、第一控制油口(23)和第二控制油口(24),所述进油口(21)和第一控制油口(23)均连接于所述液压控制元件的系统油源侧,所述出油口(22)和 第二控制油口(24)均连接于所述液压控制元件的液压马达侧。

4.回转控制阀(100),该回转控制阀(100)包括:阀体(101),该阀体(101)具有阀腔(102)以及分别与该阀腔(102)连通的进油口(P)、旁通入口(P’)、回油口(T)、第一工作油口(A)、第二工作油口(B)和旁通出口(C),所述进油口(P)和所述旁通入口(P’)均能够与系统油源连通,所述回油口(T)和旁通出口(C)均能够连接于油箱;阀芯(103),该阀芯(103)可移动地设置在所述阀体(101)中并沿所述阀芯(103)的纵向方向将所述阀腔(102)分隔为与所述旁通出口(C)连通的中间回油腔(104)以及与所述回油口(T)连通的第一回油腔(105)和第二回油腔(106),在所述中间回油腔(104)和第一回油腔(105)之间限定有与所述进油口(P)和旁通入口(P’)连通的第一系统油腔(107),在所述中间回油腔(104)和第二回油腔(106)之间限定有与所述进油口(P)和旁通入口(P’)连通的第二系统油腔(108),在所述第一系统油腔(107)和第一回油腔(105)之间限定有与第一工作油口(A)连通的第一工作油腔(109),在第二系统油腔(108)和第二回油腔(106)之间限定有与第二工作油口(B)连通的第二工作油腔(110),当所述方向控制阀(100)的阀芯(103)处于中位时,所述第一工作油口(A)和第二工作油口(B)均截止,所述第一系统油腔(107)和第二系统油腔(108)与中间回油腔(104)连通;当所述方向控制阀(100)的阀芯(103)处于第一位置时,所述第二工作油腔(110)与第二系统油腔(108)通过第二油路连通,所述中间回油腔(104)与所述第一系统油腔(107)和第二系统油腔(108)截止,所述第一工作油腔(109)与第一回油腔(105)连通;当所述方向控制阀(100)的阀芯(103)处于第二位置时,所述第一工作油腔(109)与所述第一系统油腔(107)通过第一油路连通,所述中间 回油腔(104)与所述第一系统油腔(107)和第二系统油腔(108)截止,所述第二工作油腔(110)与第二回油腔(106)连通,其特征在于,所述第一油路和第二油路中分别设置有仅当系统油源侧的液压油的压力大于液压马达侧的液压油的压力时允许液压油从系统油源侧流向液压马达侧的第一单向阀和第二单向阀。

5.根据权利要求4所述的回转控制阀(100),其特征在于,所述第一油路包括:第一径向油路(111),该第一径向油路(111)沿所述阀芯(103)的径向方向延伸,仅在所述方向控制阀(100)的阀芯(103)处于所述第二位置时,该第一径向油路(111)与第一系统油腔(107)连通,第二径向油路(115),该第二径向油路(115)沿所述阀芯(103)的径向方向延伸并与所述第一工作油腔(109)连通,第一轴向油路(112),该第一轴向油路(112)沿所述阀芯(103)的轴向方向延伸,所述第一轴向油路(112)与所述第一径向油路(111)和所述第二径向油路(115)连通,所述第一轴向油路(112)具有第一台阶部,所述第一单向阀包括位于该第一轴向油路(112)中的第一弹簧(113)和由该弹簧(113)弹性压紧在该第一台阶部的开口处的第一球(114);和/或所述第二油路包括:第三径向油路(116),该第三径向油路(116)沿所述阀芯(103)的径向方向延伸,仅在所述方向控制阀(100)的阀芯(103)处于所述第一位置时,该第三径向油路(116)与第二系统油腔(108)连通,第四径向油路(117),该第四径向油路(117)沿所述阀芯(103)的径向方向延伸并与所述第二工作油腔(110)连通;第二轴向油路(118),该第二轴向油路(118)沿所述阀芯(103)的轴 向方向延伸,所述第二轴向油路(118)与所述第三径向油路(116)和所述第四径向油路(117)连通,所述第二轴向油路(118)具有第二台阶部,所述第二单向阀包括位于该第二轴向油路(118)中的第二弹簧(119)和由该弹簧(119)弹性压紧在该第二台阶部的开口处的第二球(120)。 

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