[实用新型]一种新型汽车仪表用多功能控制模块

权利要求书

1.一种新型汽车仪表用多功能控制模块，其特征在于：包括微处理单元(MCU)、电源模块、模拟信号采集电路(1)、频率发生电路(2)、开关电路(3)、模数转换电路(4)、显示模块(5)、脉宽调制信号产生电路(6)、输入捕获电路(7)、LIN信号处理电路(9)和CAN信号处理电路(8)，所述的微处理单元(MCU)通过LIN信号处理电路(9)与上位机(10)连接并通讯，所述的CAN信号处理电路(8)、开关电路(3)分别与微处理单元(MCU)相连接，所述的微处理单元(MCU)的输出端分别与频率发生电路(2)、脉宽调制信号产生电路(6)及显示模块(5)相连接，所述的微处理单元(MCU)的输入端分别与模拟信号采集电路(1)、输入捕获电路(7)及模数转换电路(4)相连接；

所述的频率发生电路(2)，用于将微处理单元（MCU）输出的频率电压上拉到电源输入电压值；

所述的脉宽调制信号产生电路(6)，用于将微处理单元（MCU）输出的脉宽调制信号电压上拉到电源输入电压值；

所述的模数转换电路(4)，用于通过电阻分压控制外部输入电压，并通过微处理单元（MCU）还原外部输入信号的电压；

所述的CAN信号处理电路(8)，用于产生高速CAN信号和低速CAN信号。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车仪表用多功能控制模块，其特征在于：所述的微处理单元(MCU)采用单片机，其型号为STM8。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车仪表用多功能控制模块，其特征在于：所述的电源模块采用电源转换芯片及外围电路，该芯片型号为TLE4269。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车仪表用多功能控制模块，其特征在于：所述的多功能控制模块集成在电路板上。