[实用新型]废旧轮胎抢险笼和废旧轮胎抢险笼组合堤

权利要求书

1.一种废旧轮胎抢险笼，其特征是：包括由多条废旧轮胎预应力带组合而成的废旧轮胎预应力网片，由多层该废旧轮胎预应力网片叠加组成的废旧轮胎预应力块；其中所述废旧轮胎预应力带是由多个废旧轮胎依次横向对接形成的带状结构，并在每个废旧轮胎中穿入平行的钢绞线，钢绞线施加预应力后其两端分别固定在两端最外侧轮胎的外缘；所述废旧轮胎预应力网片是由多条所述废旧轮胎预应力带沿纵向依次对接而成的网状结构，并在纵向相邻的废旧轮胎中穿入纵向平行的钢绞线，钢绞线施加预应力后其两端分别固定在纵向两端最外侧轮胎的外缘；所述废旧轮胎预应力块是有多层该废旧轮胎预应力网片竖向叠加而成的长方体结构，并在同一竖线上的一组废旧轮胎竖向穿入平行的钢绞线，钢绞线施加预应力后其两端分别固定在上下两个轮胎的外表面；抢险笼的侧面设置有用于固定的牵引钢索。

2.根据权利要求1所述的废旧轮胎抢险笼，其特征是：所述废旧轮胎抢险笼的四周侧面或者上下侧面设置有与相邻废旧轮胎抢险笼对接的插头和凹槽配合结构。

3.根据权利要求1或2所述的废旧轮胎抢险笼，其特征是：预应力钢绞线的两端分别锚固在最外侧轮胎外缘的侧垫片上，该侧垫片与轮胎的外侧面匹配。

4.根据权利要求3所述的废旧轮胎抢险笼，其特征是：所述侧垫片至少同时锚固两根相邻的钢绞线。

5.根据权利要求1或2所述的废旧轮胎抢险笼，其特征是：所述钢绞线的两端分别固定有螺栓，螺栓与螺母配合使钢绞线固定在最外侧轮胎外缘的侧垫片上。

6.根据权利要求1所述的废旧轮胎抢险笼，其特征是：所述废旧轮胎预应力网片的相对两侧边上设置有联体垫片，即各钢绞线的末端均固定在同一联体垫片上，同时钢绞线与联体垫片交汇处的通孔为条形孔。

7.根据权利要求1所述的废旧轮胎抢险笼，其特征是：对固定后的废旧轮胎抢险笼内各轮胎间隙中填充混凝土、或者填充石料及固体垃圾。

8.一种废旧轮胎抢险笼组合堤，其特征是：在河堤决口的两侧分别固定有防洪桩，两侧防洪桩对拉有固定钢索，利用权利要求1所述的一个废旧轮胎抢险笼或者多个废旧轮胎抢险笼依次对接的组合体，在该抢险笼或抢险笼组合体的一侧固定有牵拉钢索，牵拉钢索的另一端固定在所述固定钢索上。

9.根据权利要求8所述的废旧轮胎抢险笼组合堤，其特征是：构成所述组合体的多个抢险笼通过固定钩或者对接面采用插头和凹槽配合结构连接。

10.根据权利要求8所述的废旧轮胎抢险笼组合堤，其特征是：在固定后的废旧轮胎抢险笼组合堤内的各轮胎间隙中填充砂石土料、或者混凝土、或者固体垃圾中的一种或几种。