[实用新型]用于作业机械的起重臂的升降系统及作业机械有效

专利信息
申请号: 201120551900.7 申请日: 2011-12-26
公开(公告)号: CN202391827U 公开(公告)日: 2012-08-22
发明(设计)人: 杨双来 申请(专利权)人: 杨双来
主分类号: F15B1/02 分类号: F15B1/02;B66C23/82;B66C13/20;E02F3/43
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 马江立;吴鹏
地址: 150010 黑龙江省哈尔滨*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 用于 作业 机械 重臂 升降 系统
【权利要求书】:

1.一种用于作业机械的起重臂(1)的升降系统,包括:

用于在起重臂(1)下降时储存起重臂的重力势能和在起重臂(1)上升时利用所储存的能量举升起重臂的蓄能装置,该蓄能装置包括蓄能油缸(4)和蓄能器(7),蓄能油缸(4)具有由蓄能活塞(13)分开的蓄能油缸上腔(4a)和蓄能油缸下腔(4b),以及与起重臂(1)操作连接的蓄能活塞杆(2),蓄能器(7)内的上部空间充有有压气体(20),其下部空间充有有压液压油(19)且与蓄能油缸下腔(4b)流体连通;

用于控制起重臂升降的控制油缸(12),控制油缸(12)具有由控制活塞(22)分开的控制油缸上腔(12a)和控制油缸下腔(12b),以及与起重臂(1)操作连接的控制活塞杆(23);

用于通过分配器(10)有选择地向控制油缸上腔(12a)或控制油缸下腔(12b)供给有压液压油的液压泵(9),当液压泵(9)通过分配器(10)向控制油缸上腔(12a)供给有压液压油时,控制活塞杆(23)带动起重臂(1)下降,起重臂(1)的重量推压蓄能油缸(4)的蓄能活塞杆(2),将蓄能油缸下腔(4b)的液压油推入蓄能器(7)下部空间中,由此压缩蓄能器(7)上部空间内的气体以回收起重臂(1)的重力势能;当液压泵(9)通过分配器(10)向控制油缸下腔(12b)供给有压液压油时,控制活塞杆(23)带动起重臂(1)上升,使蓄能活塞杆(2)被提升,从而蓄能器(7)上部空间内的压缩气体将蓄能器(7)下部空间内的液压油推入蓄能油缸下腔(4b),由此释放所回收的能量而推动蓄能活塞杆(2)向上升起起重臂(1)。

2.根据权利要求1所述的升降系统,其特征在于,蓄能器(7)中所充的气体和液压油的压力设定成使得蓄能器(7)中的液压油作用在蓄能活塞杆(2)上的作用力与由起重臂(1)的重量作用在蓄能活塞杆(2)上的作用力基本平衡。

3.根据权利要求1所述的升降系统,其特征在于,蓄能器(7)中所充的气体和液压油的压力可根据需要进行调节。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的升降系统,其特征在于,还包括控制器(11)和传感器(26),该控制器分别与液压泵(9)所配备的分配器(10)、蓄能油缸上腔(4a)、控制油缸上腔(12a)和一液压油箱连接并且构造成:在液压泵(9)要通过分配器(10)向控制油缸上腔(12a)供给液压油时打开从液压泵(9)经分配器(10)通向控制油缸上腔(12a)的通路以使得液压泵(9)通过分配器(10)和控制器(11)向控制油缸上腔(12a)供给有压液压油;在起重臂(1)上升时打开蓄能油缸上腔(4a)通向液压油箱的通路以使得蓄能油缸上腔(4a)中的液压油经控制器(11)回到液压油箱;在起重臂(1)下降时打开液压油箱通向蓄能油缸上腔(4a)的通路以使得液压油箱中的液压油经控制器(11)被吸入到蓄能油缸上腔(4a)中;以及在利用传感器(26)检测出由液压泵(9)通过分配器(10)和控制器(11)输入到控制油缸上腔(12a)内的液压油的压力高于预定值时,响应于传感器(26)发出的信号而打开从液压泵(9)经分配器(10)通向蓄能油缸上腔(4a)的通路并关闭蓄能油缸上腔(4a)通向液压油箱的通路,以使得液压泵(9)通过分配器(10)和控制器(11)同时向控制油缸上腔(12a)和蓄能油缸上腔(4a)供给有压液压油。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的升降系统,其特征在于,分配器(10)由作业机械的驾驶员通过操纵操作手柄控制,以有选择地向控制油缸上腔(12a)和/或蓄能油缸上腔(4a)供给有压液压油或者向控制油缸下腔(12b)供给有压液压油。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的升降系统,其特征在于,还包括连接在蓄能器(7)和蓄能油缸下腔(4b)之间以向它们供给有压气体的充气装置(21)和向它们供给有压液压油的液压泵站(5)。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的升降系统,其特征在于,还包括散热器(29),该散热器连接在蓄能器(7)和蓄能油缸下腔(4b)之间的液压油通路上以对液压油进行散热。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的升降系统,其特征在于,控制油缸(12)的数量为一个或多个,蓄能油缸(4)的数量为一个或多个,并且控制油缸(12)与蓄能油缸(4)可调换位置使用。

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