[实用新型]汽车遮阳帘升降导引构造

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种汽车遮阳帘升降导引构造，特别是指一种外型美观，且方便组装的汽车遮阳帘升降导引构造。

背景技术

如图6所示为本设计人的中国台湾专利公告第593004号《升降式汽车遮阳帘》，其中至少包括：一容纳槽体20，设于挡风玻璃底部，概呈中空管状，上侧设有一开口22；及一遮阳帘10，可卷收于容纳槽体20内，顶端可伸出容纳槽体的开口22，藉以遮盖挡风玻璃；及一拉杆11，连接于遮阳帘10顶端，藉以支撑遮阳帘10呈张开状；及二导引轨40a，分别设于挡风玻璃左、右侧，概呈条状；底端连接容纳槽体两端，为遮阳帘升降的导引轨道；及二滑座63a，底端分别可移动地设于二导引轨40a，顶端分别枢接于拉杆11的两端；及一卷收机构30，藉拉绳连接滑座以带动拉杆而带动遮阳帘展开或收合。

该专利用于遮盖汽车后挡风玻璃，运用电力驱动卷收机构，并具有遮阳帘升起受阻碍时，自动退回的功效；其导引轨可做适当的裁切与弯曲，以适用于各型车辆；其藉导引轨导引拉杆及拉绳以带动遮阳帘升降，可避免拉绳打结，实用且操作简单。

但该专利仍有如下的缺失尚待改进：

1.当导引轨40a为适用各型车辆而弯曲时，拉绳(图中未示)有可能外露的情形，影响美观。

2.导引轨40a虽概呈条状，组装后并不突兀，但外观未能与车内饰板呈一体，仍然影响美观。

3.导引轨40a顶端藉一可插入车内饰板间隙的弹片71a，使结构更加稳固，然而此举对于一般使用者而言，不但费力，且有可能破坏车内饰板，造成困扰。

实用新型内容

本实用新型的目的在提供一种汽车遮阳帘升降导引构造，以克服上述缺陷。

上述本实用新型的目的，是由以下的技术方案所实现：

本实用新型一种汽车遮阳帘升降导引构造，分别设于汽车后挡风玻璃左、右侧，一遮阳帘装置连接在两侧的汽车遮阳帘升降导引构造上，该遮阳帘装置包括：一容纳槽体，设于挡风玻璃底部，呈中空管状；及一遮阳帘，可卷收于容纳槽体内，顶端可伸出容纳槽体的开口，而能遮盖挡风玻璃；及一拉杆，连接于遮阳帘顶端，藉以支撑遮阳帘呈张开状；及一卷收机构，用于带动遮阳帘展开或收合；该汽车遮阳帘升降导引构造包括：一导引轨，呈条状，具有一纵向的通道，通道上方靠近挡风玻璃处具有一开口部；通道上方远离挡风玻璃处设有一向外延伸的盖板，以盖设该车内饰板；该通道下端连接该容纳槽体，上端设有一滚轮；及一滑座，包括：一卡合部，可纵向移动地设于该通道内；及一连接部，下端固设于该卡合部，上端水平地凸出于该导引轨的开口部；及一枢接部，下端固设于该连接部上端，上端向上延伸以枢接该拉杆的一端；及一拉绳，下端连设该卷收机构，上端由该导引轨的通道下端进入，并绕经该滚轮后，固设于该卡合部。

如上所述的汽车遮阳帘升降导引构造，该滑座的卡合部具有三个纵向的穿孔，第一孔设于靠近该导引轨的开口部处，第二孔、第三孔依序远离该第一孔；该拉绳在进入该导引轨之通道后，先由该第三孔底端穿过，再绕经该滚轮，然后由该第二孔顶端穿过，再由该第一孔底端穿过并固设于该第一孔。

如上所述的汽车遮阳帘升降导引构造，该导引轨内侧设一截面呈C形的扣持部，藉以连接一定位构件。

如上所述的汽车遮阳帘升降导引构造，该定位构件由一截面呈T形的定位部及一连设于该定位部后方且截面呈U形的夹持部所构成；该定位部可移动地固设于该导引轨的扣持部；该夹持部夹持于该车内饰板边缘。

如上所述的汽车遮阳帘升降导引构造，该导引轨以螺丝锁固方式固设于车内饰板。

如上所述的汽车遮阳帘升降导引构造，该导引轨为挠性材料制成，而导引轨的形状能设置成与车内饰板的形状相配合。

如上所述的汽车遮阳帘升降导引构造，该卡合部底部设有多个与该导引轨的通道相接触的凸出部，藉以减少与该导引轨之通道间之摩擦阻力。

如上所述的汽车遮阳帘升降导引构造，该枢接部顶端高于该卡合部。

借由以上技术方案，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型将该拉绳设置于远离该导引轨的开口部的第三孔，使拉绳不易由开口部露出，可达到拉绳不易外露的目的。

2.本实用新型在导引轨上设有一盖板，而盖板能依预设形状盖设该车内饰板，使外观与车内饰板概呈一体，达到增加美观的目的。

3.本实用新型借由定位构件的设置，可将该导引轨固设于该车内饰板，达到方便装设于车内饰板的目的。

附图说明

图1为本实用新型用于遮阳帘装置的立体示意图。

图2为本实用新型导引轨部分结构的示意图。