[实用新型]混合双燃料汽车系统有效

专利信息
申请号: 201120557508.3 申请日: 2011-12-28
公开(公告)号: CN202391577U 公开(公告)日: 2012-08-22
发明(设计)人: 蒋文清;张小飞;万载红;徐钟 申请(专利权)人: 上海鑫赛孚能源科技有限公司
主分类号: F02D19/08 分类号: F02D19/08;F02D41/22
代理公司: 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 代理人: 徐雯琼;朱九皋
地址: 200072 上海市闸北区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 混合 燃料 汽车 系统
【权利要求书】:

1.一种混合双燃料汽车系统,该系统包含汽油燃料系统,其特征在于,该系统还包含独立的甲醇燃料系统;

所述的甲醇燃料系统包含:

甲醇燃料箱(2),其内部设有甲醇燃料;

甲醇燃料泵(1),其设置在甲醇燃料箱(2)内的甲醇燃料中;

甲醇燃料导轨(9),其输入口通过管路连接甲醇燃料泵(1);

若干甲醇喷嘴(8),其并排设置在甲醇燃料导轨(9)上;

甲醇调压阀(3),其通过管路连通甲醇燃料箱(2)的内部;以及,

三通电磁阀(4),其三个端口分别通过管路连通甲醇燃料导轨(9)的输出口、甲醇调压阀(3),以及甲醇燃料箱(2)的内部。

2.如权利要求1所述的混合双燃料汽车系统,其特征在于,所述的汽油燃料系统包含:

汽油油箱(11),其内部设有汽油燃料;

汽油泵(10),其设置在汽油油箱(11)内的汽油燃料中;

汽油燃油导轨(6),其输入口通过管路连接汽油泵(10);

若干汽油喷嘴(7),其并排设置在汽油燃油导轨(6)上;以及,

汽油调压阀(5),其一端通过管路连接汽油燃油导轨(6)的输出口,另一端通过管路连通汽油油箱(11)的内部。

3.如权利要求2所述的混合双燃料汽车系统,其特征在于,该系统还包含监控系统,该监控系统包含:

电子控制单元ECU;

甲醇电子控制单元MECU,其双向电路连接电子控制单元ECU,其输出端电路连接所述的汽油喷嘴(7)、甲醇喷嘴(8)、三通电磁阀(4);

氧传感器,其电路连接甲醇电子控制单元MECU的输入端,该氧传感器设置在汽车的排气管中。

4.如权利要求3所述的混合双燃料汽车系统,其特征在于,所述监控系统还包含:

甲醇液位传感器,其电路连接甲醇电子控制单元MECU的输入端,该甲醇液位传感器设置在甲醇燃料箱(2)中;

甲醇温度传感器,其电路连接甲醇电子控制单元MECU的输入端,该甲醇温度传感器设置在甲醇燃料箱(2)中;

甲醇液位显示单元,其电路连接甲醇电子控制单元MECU的输出端;

甲醇燃料泵继电器,其电路连接甲醇电子控制单元MECU的输出端和甲醇燃料泵(1);

故障报警灯,其电路连接甲醇电子控制单元MECU的输出端;

工作模式选择开关,其电路连接甲醇电子控制单元MECU的输入端。

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