[实用新型]一种汽车供热通风与空气调节系统的风箱有效
申请号: | 201120562987.8 | 申请日: | 2011-12-29 |
公开(公告)号: | CN202429020U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 李振涛;李国庆;张佳明;苑亚雷;王志华;默保强;刘玉成 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/04;B60H1/32 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;高锡明 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 供热 通风 空气调节 系统 风箱 | ||
1.一种汽车供热通风与空气调节系统的风箱,由箱体(10)、蒸发器(8)和暖风芯体(7)组成,所述箱体(10)内设置有热交换腔(11),热交换腔(11)的前部经箱体(10)的进风口(9)与空调系统的鼓风机连接,后部经风道与箱体(10)的出风口相通,所述蒸发器(8)和暖风芯体(7)沿气流方向排列并固定在热交换腔(11)内,在暖风芯体(7)与发动机之间的循环水管(12)上设置有电磁阀(13)。
2.根据权利要求1所述汽车供热通风与空气调节系统的风箱,其特征是,所述箱体(10)的出风口设置三个,分别是位于箱体(10)后下部的吹脚风口(6)、位于箱体(10)后上部的吹面风口(3)和位于箱体(10)前上部的除霜风口(1),三个出风口通过设置在风道内的风门切换。
3.根据权利要求1或2所述汽车供热通风与空气调节系统的风箱,其特征是,所述蒸发器(8)位于暖风芯体(7)的前方。
4.根据权利要求3所述汽车供热通风与空气调节系统的风箱,其特征是,所电磁阀(13)的控制端接空调ECU的输出端口。
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