[实用新型]自主组合可编程电动汽车有源中央集中控制盒

权利要求书

1.一种自主组合可编程电动汽车有源中央集中控制盒，其特征在于，所述的自主组合可编程电动汽车有源中央集中控制盒，自带核心控制单片机(9)，上盖(1)与下盖(2)可组合拼装，在所封闭的空间内有一块PCB板(7)，所述的PCB板(7)直接安装在下盖(2)内，在PCB板(7)上，焊接有JP1通用输入连接插座(3)、JP2通用输出连接插座(4)、DB9编程器插座(5)，在PCB板(7)上，焊接有所述的单片机(9)和外围电路，其外围电路包括预稳压均衡控制单元(17)、输入信号动态调理分配单元(18)、输出信号动态调理分配单元(19)、带看门狗的存储器(12)、达林顿功率管(13)、直流稳压器(14)、一个DC/DC转换模块(16)、输出继电器组(6)、片式保险组(8)和指示装置(15)，其电路的连接关系如下：电动车的动力电池组(20)的输入电源经预稳压均衡控制单元(17)后送DC/DC转换模块(16)，所述的DC/DC转换模块(16)的一路输出直接送至输出继电器组(6)，DC/DC转换模块(16)的另一路输出送至直流稳压器(14)，所述的输入信号动态调理分配单元(18)和输出信号动态调理分配单元(19)均由单片机(9)的I/O口控制，其中，所述的输入信号动态调理分配单元(18)与JP1通用输入连接插座(3)相连，所述的输出信号动态调理分配单元(19)直接控制输出继电器组(6)，所述的输出继电器组(6)的静动触点分别外接片式保险组(8)，片式保险组(8)的输出再与JP2通用输出连接插座(4)相连，所述的DB9编程器插座(5)通过连接电缆外接上位计算机的RS-232C接口。

2.根据权利要求1所述的自主组合可编程电动汽车有源中央集中控制盒，其特征在于，所述的指示装置包括指示灯。

3.根据权利要求1所述的自主组合可编程电动汽车有源中央集中控制盒，其特征在于，所述的DC/DC转换模块(16)为超薄的长方体形状，直接采用驱动直流无刷电机的动力电池组(20)，允许输入的直流电压范围是60V至144V，DC/DC转换模块(16)输出的电压范围是12V或36V或48V，最大输出电流范围是30A至36A。

4.根据权利要求1所述的自主组合可编程电动汽车有源中央集中控制盒，其特征在于，所述的直流稳压器(14)的输入端与DC/DC转换模块(16)的输出端相连，直流稳压器(14)的输出端与单片机(9)和外围电路的VCC电路相连。

5.根据权利要求1所述的自主组合可编程电动汽车有源中央集中控制盒，其特征在于，所述的预稳压均衡控制单元(17)由达林顿功率管(13)组成。

6.根据权利要求1所述的自主组合可编程电动汽车有源中央集中控制盒，其特征在于，所述的指示装置(15)直接与单片机(9)的I/O引脚相连。

7.根据权利要求1所述的自主组合可编程电动汽车有源中央集中控制盒，其特征在于，所述的下盖(2)上还开有一个矩形的JP1输入插座矩形孔(10)和一个矩形的JP2输出插座矩形孔(11)，对应的JP1通用输入连接插座(3)和JP2通用输出连接插座(4)分别通过下盖(2)上的这两个矩形孔伸出。