[发明专利]内燃机

说明书

技术领域

本发明涉及一种内燃机。

背景技术

内燃机通过向燃烧室供给燃料以及空气，并使燃料在燃烧室内燃烧，从而输出驱动力。当在燃烧室中燃烧燃料时，使空气和燃料的混合气体处于压缩状态。已知内燃机的压缩比会对输出功率以及燃料消耗量造成影响。通过提高压缩比，从而能够增大输出转矩、或减少燃料消耗量。然而，已知在将压缩比设定得非常高时，燃烧室中会出现异常燃烧。

在日本特开2000-230439号公报中公开了一种如下的自点火式的内燃机，其设置有经由压力调节阀而与燃烧室相通的副室，压力调节阀具有阀体和与阀体连接并向燃烧室侧施力的阀杆。在该公报中公开了如下内容，即，该自点火式的内燃机在由于过早点火等而导致燃烧压超过了预定的容许压值时，将克服弹性体的压力而提升压力调节阀，从而使压力向副室逸出。在该公报中公开了压力调节阀在大于因过早点火等而产生的压力的压力下动作的情况。此外，在该公报中公开了一种如下的内燃机，其形成有与燃烧室相通的副室，且在副室内插入有能够向上下移动的副活塞。副活塞被机械弹簧按压。并且公开了如下内容，即，当燃料燃烧时，通过燃烧室的压力而使机械弹簧压缩从而使副活塞上升，由此使得与燃烧室相通的副室的容积增大。

此外，在WO2011/030471号手册中公开了一种如下的燃烧压力控制装置，其具有容积可变装置，所述容积可变装置具有与燃烧室连通的副室，且在燃烧室的压力达到控制压力时使副室的容积发生变化。还公开了如下内容，即，在该容积可变装置中，通过气体而对用于形成副室的副室用活塞进行按压。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2000-230439号公报

专利文献2：国际公开第2011/030471号手册

发明内容

发明所要解决的课题

在上述的日本特开2000-230439号公报中所公开的用于调节燃烧室的压力的装置中，当燃料在燃烧室内燃烧时，副活塞将朝向远离燃烧室的方向移动。此时，与燃烧室相通的副室将增大。之后，由于气缸内的活塞下降，使得燃烧室的压力下降，从而副活塞将朝向燃烧室移动，并返回到初始位置。通过对燃烧室的压力进行控制的装置的工作，从而使高温的燃烧气体流入到与燃烧室连通的副室的内部。

在上述公报中所公开的内燃机中，副室被形成在气缸盖的内部。因此，燃烧气体的热量会经由副室的壁面而向气缸盖散热。通过对燃烧室的压力进行控制的装置进行工作，从而使燃烧气体的热量所散热到的面积扩大。因此，由于对燃烧室的压力进行控制的装置将进行工作从而导致冷却损失增大。其结果为，抑制了所输出的转矩、或者抑制了燃料消耗量的下降量。

本发明的目的在于，提供一种具备对燃烧室的压力进行控制的装置，且抑制冷却损失的内燃机。

用于解决课题的方法

本发明的内燃机具备容积可变装置，所述容积可变装置包括具有弹性的弹簧装置，且所述容积可变装置在燃烧室的压力达到预先设定的控制压力时，通过以燃烧室的压力变化作为驱动源而使弹簧装置收缩，从而使与燃烧室连通的空间的容积发生变化。弹簧装置包括：筒状部，其与燃烧室连通；移动部件，其以可移动的方式被配置在筒状部的内部，通过由移动部件对筒状部的内部的空间进行划分，从而形成了与燃烧室连通的空间。容积可变装置包括被配置在筒状部的周围的加热装置。加热装置被形成为，能够对筒状部的壁面中的、在移动部件移动时成为与燃烧室连通的空间的区域进行加热。

在上述发明中，优选为，加热装置被配置于，在移动部件移动时成为与燃烧室连通的空间的、区域的周围。

在上述发明中，优选为，弹簧装置具有气室，上述气室通过由移动部件对筒状部的内部的空间进行划分，从而被形成在朝向燃烧室一侧的相反一侧，移动部件通过在气室内封入被加压的气体从而被按压，加热装置以避开在移动部件进行移动的期间内连续成为气室的区域的周围的方式而形成。

在上述发明中，优选为，容积可变装置具有绝热结构，所述绝热结构被配置在加热装置和燃烧室之间，并对从加热装置向燃烧室的内部的热量移动进行抑制。

在上述发明中可以采用如下方式，即，容积可变装置被配置在包括燃烧室的顶面在内的气缸盖的内部，筒状部被固定在气缸盖中，绝热结构包括，与气缸盖相比导热率较小的绝热部件、或者内部成为空洞的密封空间。

发明的效果

根据本发明，能够提供一种具备对燃烧室的压力进行控制的装置，并抑制冷却损失的内燃机。

附图说明

图1为实施方式中的内燃机的概要图。