[发明专利]用于减少船体倾斜和翻转运动的装置有效

专利信息
申请号: 201180003307.1 申请日: 2011-03-14
公开(公告)号: CN102596710A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 李锡淳 申请(专利权)人: 庆尚大学校产学协力团
主分类号: B63B43/14 分类号: B63B43/14;B63B39/00;F16F9/32
代理公司: 北京攀腾专利代理事务所(普通合伙) 11374 代理人: 彭蓉;陈纤
地址: 韩国庆*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 减少 船体 倾斜 翻转 运动 装置
【权利要求书】:

1.一种用于减少船体倾斜和翻转运动的装置,包括:

多个漂浮部件,设置为可以上下地滑动;

多个液压缸,各自连接到所述漂浮部件的上端,用于接收由于波浪作用而上升的所述漂浮部件的移动力;以及

液压连接线单元,其连接方式使得所述液压缸的液压相互连通,从而当位于波浪顶峰的所述漂浮部件上升时在所述液压缸上升的同时产生的液压被提供给位于波浪底谷的所述液压缸,导致所述漂浮部件下降,使得所述船体的浮力增加,从而限制所述船体的摇晃。

2.根据权利要求1所述的装置,其中,所述漂浮部件设置于所述船体的船头或船尾。

3.根据权利要求1所述的装置,其中,所述漂浮部件相对地设置于所述船体的每一侧。

4.根据权利要求1所述的装置,其中,所述漂浮部件设置在所述船体的底部。

5.根据权利要求1所述的装置,其中,所述装置包括阻尼阀,所述阻尼阀设置在所述液压缸和所述液压连接线单元之间用以执行控制操作,从而允许由于波浪的作用而引起所述漂浮部件上升同时产生的所述液压缸的高液压通过所述液压缸和所述液压连接线单元,并且阻止由于船体中装载的包括货物的物体负载的变化而产生的液压通过所述液压缸和所述液压连接线单元,其中所述物体负载小于所述船体的浮力。

6.根据权利要求5所述的装置,其中,所述阻尼阀包括:

桶状主体部件,其相对端以内部相通的方式连接到所述液压缸和所述液压连接线单元,并且在其内侧具有第一接合构件和第二接合构件;

第一控制板,其设置为能够在所述主体部件的底部和所述第二接合构件之间上下地滑动,并且所述第一控制板具有中心孔;

第一弹性部件,安装在所述第一控制板和所述主体部件的底部之间,用于支撑所述第一控制板;

控制杆,其设置为能够通过所述第一接合构件上下地滑动,并且在其下端具有与所述第一控制板相对的第二控制板;以及

第二弹性部件,其安装在所述第二控制板和所述第一接合构件之间,并且围绕所述控制杆而插设,从而允许所述第二控制杆能够堵上所述第一控制板的所述中心孔。

7.根据权利要求6所述的装置,其中,所述第二弹性部件的弹力大于所述第一弹性部件的弹力。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的装置,还包括:桶状引导部件,通过所述引导部件所述漂浮部件被引导在插入状态能够上下移动;以及第三弹性部件,设置在所述引导部件的内部,用于防止上升的所述漂浮部件与所述引导部件相撞。

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