[发明专利]燃料供给装置有效
申请号: | 201180003598.4 | 申请日: | 2011-08-01 |
公开(公告)号: | CN103261667A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 须田享;吉田耕史;神谷胜则 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02M69/00 | 分类号: | F02M69/00;F02M37/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 供给 装置 | ||
1.一种燃料供给装置,将燃料调压、供给到燃料消耗部,其特征在于,包括:
可变燃料压调整阀,其至少能够取得使所述燃料的燃料压为高压的高压供给状态和使所述燃料的燃料压为低压的低压供给状态中的任一种状态;
切换阀,其根据所输入的电力的电气特性在所述高压供给状态与所述低压供给状态之间切换所述可变燃料压调整阀的状态;和
切换控制单元,其至少控制有无对所述切换阀输入所述电力,
所述切换控制单元基于输入到所述切换阀的所述电力的所述电气特性而设定切换所述切换阀的状态的切换定时。
2.根据权利要求1所述的燃料供给装置,其特征在于,
所述切换控制单元如下进行设定:与在所述电气特性为所述切换阀的状态较晚开始切换的值的情况相比,在所述电气特性为所述切换阀的状态较早开始切换的值的情况下,所述切换定时较早。
3.根据权利要求1或2所述的燃料供给装置,其特征在于,
所述电气特性的值是借助从内燃机输出的动力而发电的交流发电机的电动势的大小。
4.根据权利要求1~3中的任一项所述的燃料供给装置,其特征在于,
所述切换控制单元将在切换所述切换阀的状态之前的交流发电机的电动势作为所述电气特性。
5.一种燃料供给装置,将燃料调压、供给到燃料消耗部,其特征在于,
包括:
可变燃料压调整阀,其至少能够取得使所述燃料的燃料压为高压的高压供给状态和使所述燃料的燃料压为低压的低压供给状态中的任一种状态;
切换阀,其根据所输入的电力的电气特性在所述高压供给状态与所述低压供给状态之间切换所述可变燃料压调整阀的状态;和
切换控制单元,其至少控制有无对所述切换阀输入所述电力,
所述切换控制单元,以切换了有无对所述切换阀供给电力为条件检测所述电力的电气特性,基于检测出的所述电气特性预测所述燃料压的切换所要求的时间。
6.根据权利要求5所述的燃料供给装置,其特征在于,
所述切换控制单元在切换了有无对所述切换阀供给电力后、且在所述切换阀的状态开始切换之前,预测所述燃料压的切换所要求的时间。
7.根据权利要求5或6所述的燃料供给装置,其特征在于,
所述切换控制单元将输入到所述切换阀的电力的电流值作为所述电气特性。
8.根据权利要求5~7中的任一项所述的燃料供给装置,其特征在于,
还包括控制在所述燃料消耗部喷射燃料的定时的燃料喷射控制单元,
所述燃料喷射控制单元基于由所述切换控制单元算出的所述燃料压的切换所要求的时间,调节喷射燃料的定时。
9.根据权利要求5~8中的任一项所述的燃料供给装置,其特征在于,
包括断线检测单元,该断线检测单元基于在对所述切换阀供给电流的配线中流动的电流的大小,来检测所述配线是否发生断线,
所述切换控制单元基于由所述断线检测单元检测出的电流的大小,算出所述切换定时。
10.根据权利要求1~9中的任一项所述的燃料供给装置,其特征在于,
所述可变燃料压调整阀包括:壳体,其具有导入所述燃料的燃料导入口及排出该燃料的燃料排出口;和调压构件,其具有隔壁部和可动阀芯部,在所述隔壁部与所述壳体之间形成与所述燃料导入口连通的调压室,所述可动阀芯部根据所述调压室内的燃料压而向使所述调压室与所述燃料排出口连通的开阀方向位移,
在所述壳体分别设有第1阀座部和第2阀座部,所述第1阀座部在所述调压室的内部形成有与所述燃料排出口连通、并且开度根据所述可动阀芯部的位移而变化的排出孔,所述第2阀座部在所述调压室的内部形成有开度根据所述可动阀芯部的位移而变化、并且导入具有操作压的燃料的操作压燃料导入孔,
所述调压构件在所述开阀方向上承受燃料压的面积根据所述操作压燃料导入孔内的操作压而变化。
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