[发明专利]内燃机的控制装置有效

专利信息
申请号: 201180003662.9 申请日: 2011-04-07
公开(公告)号: CN102822482A 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 井上政广 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D41/04 分类号: F02D41/04;F02D23/00;F02D41/02;F02D41/06;F02D45/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李伟;王轶
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种内燃机的控制装置,其特征在于,具备:

燃料喷射阀,其向内燃机的进气中喷射燃料;

增压器,其具有设置于内燃机的排气通路的涡轮和设置于进气通路的压缩机,利用排气压力对进气进行增压;

废气旁通阀,其对绕过上述增压器的涡轮而流动的废气的量进行调整;

燃料附着量计算单元,其是计算从上述燃料喷射阀喷射出的燃料中附着于内燃机的壁面的燃料的量、即壁面燃料附着量的单元,该燃料附着量计算单元取得上述废气旁通阀的开度或者与该开度对应的指标作为WGV参数,至少基于上述WGV参数来计算出上述壁面燃料附着量;以及

燃料附着量反映单元,其使上述壁面燃料附着量反映于基于内燃机的运转状态而设定的燃料喷射量。

2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

上述燃料附着量计算单元构成为上述废气旁通阀的开度越大则越增加上述壁面燃料附着量的计算值。

3.根据权利要求1或2所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

上述燃料附着量计算单元具备:

基本计算单元,其基于内燃机的内燃机转速、负载、内燃机温度以及上述负载的变化量中的至少一个参数来计算上述壁面燃料附着量;和

WGV对应校正单元,其基于上述WGV参数对上述壁面燃料附着量进行校正。

4.根据权利要求3所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

具备校正执行判定单元,该校正执行判定单元仅在产生了使上述废气旁通阀的开度的变化比规定值大的请求的情况下,才由上述WGV对应校正单元对上述壁面燃料附着量进行校正。

5.根据权利要求1~4中任意一项所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

具备进气压力传感器,该进气压力传感器在成为对内燃机的进气量进行调整的节气阀的上游侧并且成为上述增压器的压缩机的下游侧的位置对进气压力进行检测,

上述燃料附着量计算单元使用上述进气压力传感器的输出作为上述WGV参数。

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