[发明专利]用于轨道车辆的驱动单元有效
申请号: | 201180004184.3 | 申请日: | 2011-02-25 |
公开(公告)号: | CN102574531A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 弗兰克·斯塔巴蒂 | 申请(专利权)人: | 沃依特专利有限责任公司 |
主分类号: | B61C9/48 | 分类号: | B61C9/48 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李慧 |
地址: | 德国海*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 轨道 车辆 驱动 单元 | ||
1.一种用于轨道车辆的驱动单元,所述驱动单元包括下列部件或特征:
1.1轴(1),所述轴在其两端上具有各一个用于支撑驱动轮的主轴颈;
1.2支撑管(2),所述支撑管围绕所述轴(1)并且安装在所述轴上;
1.3发动机,所述发动机安装在所述支撑管(2)上;
1.4带有圆柱齿轮和传动小齿轮(4)的传动装置;
1.5壳体(3),所述壳体包围所述圆柱齿轮和所述传动小齿轮(4);
1.6所述壳体(3)包括一个唯一的主部件(3.1)和一个盖板(3.2);
1.7所述发动机安装在一个唯一的支架(5)上,所述支架固定在所述支撑管(2)上;
1.8所述壳体具有发动机钟罩式部件(7),所述发动机钟罩式部件构成了发动机壳体和所述壳体(3)的所述主部件(3.1)之间的固定连接;
1.9所述支撑管(2)浇铸在所述壳体(3)的所述主部件(3.1)上,因此所述支撑管和所述主部件共同构成刚性单元。
2.根据权利要求1所述的驱动单元,其特征在于,所述发动机钟罩式部件包括相对于所述发动机的转轴同中心的环(7.1)以及多个轮辐(7.2),并且所述轮辐利用其径向内端部连接在所述壳体(3)的所述主部件(3.1)上。
3.根据权利要求1或2所述的驱动单元,其特征在于,所述传动小齿轮(4)通过膜片式离合器(8)和所述发动机传动连接。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的驱动单元,其特征在于以下特征:
4.1所述发动机的转子仅仅利用一个唯一的轴承安装;
4.2所述发动机的转子在传动装置一侧支撑在所述膜片式离合器(8)上;
4.3所述膜片式离合器(8)由完全安装的所述传动小齿轮(4)支撑。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沃依特专利有限责任公司,未经沃依特专利有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201180004184.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:数控单柱移动立式铣车床的横梁平衡装置
- 下一篇:蒸汽驱动的动力设备
- 同类专利
- 专利分类
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的