[发明专利]燃料管理系统和方法

权利要求书

1.一种燃料管理系统，包含：

集中处理器；

集中处理器的第一模块，该第一模块被配置成从一个或多个燃料补给站接收多个燃料交易数据点；

集中处理器的第二模块，该第二模块被配置成从一台或多台车辆接收多个车辆参数；

集中处理器的第三模块，该第三模块被配置成结合该第三模块可访问的、与每台车辆相关联的一组信息，按照预定的一组规则来处理第一模块和第二模块所接收的数据的至少一部分，并且生成一个或多个报告，该报告提供包含对下列中的一项或多项的分析的处理总结：燃料消耗、燃料欺诈、二氧化碳排放、驾驶员行为、以及旅途中止；以及

集中处理器的第四模块，该第四模块被配置成存储第三模块所生成的一个或多个报告。

2.如权利要求1所述的燃料管理系统，其中，所述燃料交易数据点包含下列中的一项或多项：燃料补给站位置、燃料补给站编号、交易日期、交易时间、交易的燃料产品类型、交易的燃料量、以及所使用的燃料卡的信息。

3.如权利要求1所述的燃料管理系统，其中，所述车辆参数包含下列中的一项或多项：车辆标识号、驾驶员标识号、车辆的GPS信息、燃料箱油位变化、发动机转矩、齿轮比、车辆速度、车辆加速度、总覆盖距离、发动机速度、制动踏板状态、油门踏板状态、离合器踏板状态、动力输出（PTO）状态、离合器踏板启动时间、制动踏板启动时间、时钟时间读数、里程表读数、以及发动机冷却剂温度。

4.如权利要求1所述的燃料管理系统，其中，与每台车辆相关联的一组信息包含车辆标识号、驾驶员标识号、燃料卡信息、车辆的路线图、车轮半径、车辆自重、可用有效载荷能力、以及与每台车辆和每个驾驶员相关联的历史数据。

5.如权利要求1所述的燃料管理系统，其中，按照预定的一组规则的处理包含：确定在交易的燃料量和车辆中的燃料箱油位变化之间是否存在异常，以及如果确定存在异常则生成燃料欺诈警报，否则将燃料交易过程记录成补给燃料事件。

6.如权利要求1所述的燃料管理系统，其中，按照预定的一组规则的处理包含：确定交易的燃料产品类型的标准生物能含量，然后对生物能含量进行距离加权以报告所使用的燃料的平均生物能含量。

7.如权利要求1所述的燃料管理系统，其中，按照预定的一组规则的处理包含：根据所使用的燃料量、所使用的燃料的平均生物能含量、车辆的距离加权的平均有效载荷、以及穿越的总距离来确定多台车辆的CO2效率。

8.一种用于燃料管理的方法，包含：

-将燃料管理系统与车辆的车载单元相连接，该燃料管理系统包括处理单元；

-在所述处理单元处从所述车载单元接收多个车辆参数；以及

-结合所述处理单元可访问的、与每台车辆相关联的一组信息，按照预定的一组规则，使用所述处理单元来处理所述车辆参数。

9.如权利要求8所述的方法，其中，与每台车辆相关联的信息包括被表示成三阶多项式的发动机转矩。

10.如权利要求9所述的方法，包括使用三阶多项式，使用发动机速度（rpm）或最大发动机转矩的百分比之一来计算发动机转矩的步骤。

11.如权利要求8所述的方法，包括使用质量输入来计算平均车辆质量的步骤。

12.如权利要求11所述的方法，其中，所述质量输入包括下列中的一项或多项：齿轮比、加速度、发动机转矩、速度、以及车轮半径。

13.如权利要求8所述的方法，包括计算齿轮比的步骤。

14.如权利要求13所述的方法，其中，计算齿轮比包括使用车辆速度和车轮半径来计算车轮速度。

15.如权利要求14所述的方法，其中，计算齿轮比包括使用所述车轮速度和发动机速度来计算齿轮比。

16.如权利要求8所述的方法，包括使用发动机转矩、车辆速度、和车轮半径来计算车辆质量。

17.如权利要求16所述的方法，其中，车辆质量按下式计算：

车辆质量=0.8*{((发动机转矩/齿轮比)

/车轮半径)-(k0+(k2*车辆速度^2))}/加速度。