[发明专利]车辆轮胎中的气体压力传感器的故障检测方法和设备有效
申请号: | 201180010370.8 | 申请日: | 2011-02-18 |
公开(公告)号: | CN102753369B | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | Y.瓦西利夫 | 申请(专利权)人: | 法国欧陆汽车公司;大陆汽车有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04;B60C23/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 陶梅;严志军 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 轮胎 中的 气体 压力传感器 故障 检测 方法 设备 | ||
1.一种车辆轮胎内部气体的压力传感器(11)的故障检测方法(2),其特征在于,所述方法至少包括:
确定是否满足预定的所述气体的温度变化检测标准的步骤(20);
如果检测到温度变化,确定是否满足预定的压力变化检测标准的步骤(21),其中所述压力由所述压力传感器来测量;
如果没有检测到压力变化,通告已检测到所述压力传感器故障的步骤(22)。
2.如权利要求1所述的方法,其中,所述温度变化检测标准为所述车辆的速度减小检测标准,而所述压力变化检测标准为压力升高检测标准。
3.如权利要求2所述的方法,该方法包括预先学习步骤(24),在所述预先学习步骤中,通过比较所述车辆的速度测量值和与所述速度测量值关联的压力测量值来定义所述速度减小检测标准和所述压力升高检测标准。
4.如权利要求3所述的方法,其中,作为所述速度减小检测标准和所述压力升高检测标准定义依据的所述车辆的速度测量值和压力测量值在开始运行所述压力传感器(11)时实现。
5.如权利要求2至4中任一项所述的方法,其中,所述车辆的速度减小检测标准在减速度绝对值大于预定阈值的时候得到满足。
6.如权利要求5所述的方法,其中,所述预定阈值为0.3g,其中,g为重力加速度。
7.如权利要求2至4中任一项所述的方法,其中,所述压力升高检测标准在压力升高大于预定阈值的时候得到满足。
8.如权利要求7所述的方法,其中,所述预定阈值为10千帕。
9.如权利要求2至4中任一项所述的方法,其中,如果连续数次没有满足所述压力变化检测标准,就执行所述通告已检测到所述压力传感器(11)故障的步骤(22)。
10.一种车辆轮胎内部气体的压力传感器(11)的故障检测设备(1),其特征在于,所述设备至少包括:
用于确定是否满足预定的所述气体的温度变化检测标准的装置;
用于确定是否满足预定的压力变化检测标准的装置,所述装置在检测到温度变化的时候使用,其中所述压力由所述压力传感器来测量;
用于通告已检测到所述压力传感器(11)故障的装置,所述装置在没有检测到压力变化的时候使用。
11.如权利要求10所述的设备(1),所述设备包括用于测量所述车辆的速度变化的装置(15),在所述设备中:
所述气体温度变化检测标准为所述车辆的速度减小检测标准;
所述压力变化检测标准为压力升高检测标准。
12.如权利要求11所述的设备(1),所述设备包括用于通过比较所述车辆的速度测量值和与所述速度测量值关联的压力测量值来定义所述速度减小检测标准和所述压力升高检测标准的装置。
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