[发明专利]车辆轮胎中的气体压力传感器的故障检测方法和设备

说明书

技术领域

本发明涉及车辆轮胎压力传感器的故障检测方法和设备。

背景技术

越来越多的机动车包括用于监控例如车辆轮子的轮胎的压力和/或温度的参数的系统，以告知车辆驾驶员测量的参数的任何异常变化。

这些监控系统一般包括安装在车辆中的中央单元，以及安装在车辆每个轮子上的轮子单元，所述轮子单元的作用特别地在于测量其上安装有该轮子单元的轮子的轮胎的压力。

轮子单元的形式一般为电子模块，该电子模块特别地包括压力传感器、微处理器和射频发射器，射频发射器用以将压力测量值传输给中央单元。

为了降低轮子单元的故障风险，尤其是对于压力测量，可以例如为轮子单元配置至少两个压力传感器，以保证压力测量的冗余。由于某些元件的加倍，该解决方案的限制主要在于其实施成本。

没有已知用于检测出轮胎压力传感器发生了故障并因此必须排除该压力传感器进行的压力测量的解决方案。无论轮子单元的压力传感器数量是多少都存在该问题。实际上，即使在设有两个压力传感器的冗余系统中，也没有已知用于检测两个压力传感器同时故障的解决方案和/或用于在一个压力传感器发生故障时确定哪一个压力传感器发生故障的解决方案。

发明内容

本发明的目的在于提出一种用于检测压力传感器的故障的解决方案，该解决方案适用于任何类型的车辆轮胎压力传感器，并优选地适用于任何类型的轮胎和任何类型的车辆。

为了解决上述问题，本发明的主题在于一种车辆轮胎内部气体的压力传感器的故障检测方法，该方法的特征在于，该方法至少包括：

确定是否满足预定气体温度变化检测标准的步骤；

如果检测到气体的温度变化，确定是否满足预定压力变化检测标准的步骤，其中压力由压力传感器来测量；

如果没有检测到压力变化，通告已检测到压力传感器故障的步骤。

根据特定的实施例，该方法包括以下特征中的一个或多个，这些特征单独地采用或根据所有在技术上可行的组合来采用：

温度变化检测标准为车辆速度减小检测标准，而压力变化检测标准则是压力升高检测标准；

该方法包括预先学习步骤，在该预先学习步骤中，通过比较车辆速度测量值和与所述速度测量值关联的压力测量值来定义速度减小检测标准和压力升高检测标准；

作为速度减小检测标准和压力升高检测标准定义依据的车辆速度测量值和压力测量值在开始运行压力传感器时实现；

车辆速度减小检测标准在减速度绝对值大于预定阈值的时候得到满足，所述阈值优选地为0.3g的阈值，其中g为重力加速度；

压力升高检测标准在压力升高大于预定阈值的时候得到满足，所述阈值优选地为10千帕的阈值；

如果连续数次地没有满足压力变化检测标准就执行通告检测到压力传感器故障的步骤。

本发明的主题还在于一种车辆轮胎内部气体的压力传感器的故障检测设备，所述设备的特征在于，该设备至少包括：

用于确定预定气体温度变化检测标准是否满足的装置；

用于确定预定压力变化检测标准是否满足的装置，该装置在检测到温度变化的时候使用，其中所述压力由压力传感器来测量；

用于通告检测到压力传感器故障的装置，该装置在没有检测到压力变化的时候使用。

优选地，该设备包括用于测量车辆速度变化的装置，并且，气体温度变化检测标准和压力变化检测标准分别是速度减小检测标准和压力升高检测标准。

优选地，该设备包括用于通过比较车辆速度测量值和与所述速度测量值关联的压力测量值来定义速度减小检测标准和压力升高检测标准的装置。

附图说明

阅读以下以非限制本发明的方式给出并参照附图进行的对本发明实施例的说明，将更好地理解本发明。在这些附图中：

图1为根据本发明的故障检测设备的一个示例的示意图；

图2、图3、图4和图5为示出了根据本发明的故障检测方法的实施例的图。

具体实施方式

本发明涉及车辆轮胎内部气体的压力传感器的故障检测方法和设备。

图1以非常示意的方式示出了设备1的一个实施例，其中所述设备适于实施根据本发明的故障检测方法。

实际上，设备1用于集成在机动车的监控系统中，所述系统包括安装在车辆中的中央单元和安装在车辆每个轮子上的轮子单元。