[发明专利]跨骑型电动车辆的车辆接近告知装置有效
申请号: | 201180010383.5 | 申请日: | 2011-02-22 |
公开(公告)号: | CN102762440A | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 武若智之;秋叶正博;秋叶龙志;田中一彦;清水聪 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J3/00 | 分类号: | B62J3/00;B60Q5/00;B62J99/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨骑 电动 车辆 接近 告知 装置 | ||
1.一种跨骑型电动车辆的车辆接近告知装置(40、40’、40”),其安装在跨骑型电动车辆(10)上,该跨骑型电动车辆(10)具有对车身(24)进行覆盖的车身罩(32),
其特征在于,其具备:
空气口(41、84),其形成于所述车身罩(32),从外部取入空气;
通风路(42、85),其形成于所述车身罩(32),供从所述空气口(41、84)取入的所述空气流通;以及
发音器(36、36’),其配置于该通风路(42、85),通过在该通风路(42、85)内流通的所述空气的气流而发音。
2.如权利要求1所述的跨骑型电动车辆的车辆接近告知装置,其特征在于,
所述发音器(36、36’)配置在所述车身罩(32)的内侧。
3.如权利要求1所述的跨骑型电动车辆的车辆接近告知装置,其特征在于,
所述通风路(42、85)是用于所述跨骑型电动车辆(10)的动力机构(31)及电装构件(23、25)的至少一方的冷却的冷却用通风路。
4.如权利要求1所述的跨骑型电动车辆的车辆接近告知装置,其特征在于,
所述车身罩(32)是覆盖所述车身(24)的前侧的前罩(33)。
5.如权利要求1所述的跨骑型电动车辆的车辆接近告知装置,其特征在于,
设有进行发生频率互不相同的发音的多个所述发音器(36、36’)。
6.如权利要求1所述的跨骑型电动车辆的车辆接近告知装置,其特征在于,
所述发音器(36)是具有共鸣室(44)和共鸣管(45)的赫姆霍尔兹共鸣器。
7.如权利要求6所述的跨骑型电动车辆的车辆接近告知装置,其特征在于,
所述共鸣室(44)被所述车身罩(32)覆盖,
所述共鸣管(44)在与所述通风路(42)交叉的方向上向该通风路(42)内开口。
8.如权利要求6所述的跨骑型电动车辆的车辆接近告知装置,其特征在于,
所述共鸣管(45)从所述共鸣室(44)延伸并向铅直方向朝下开口。
9.如权利要求6所述的跨骑型电动车辆的车辆接近告知装置,其特征在于,
作为所述发音器(36)的所述赫姆霍尔兹共鸣器的发音的发生频率在100Hz~800Hz之间。
10.如权利要求1所述的跨骑型电动车辆的车辆接近告知装置,其特征在于,
所述发音器(36’)是通过空气流而使多个引导件(75~80)振动而发音的口琴。
11.如权利要求10所述的跨骑型电动车辆的车辆接近告知装置,其特征在于,
作为所述发音器(36’)的所述口琴的发音的频率域在100Hz~2500Hz之间。
12.一种跨骑型电动车辆的车辆接近告知装置(40、40’、140、250),其具有安装在跨骑型电动车辆(10、101、201)的车身上的发音器(36、36’、160、251),所述跨骑型电动车辆的动力机构(31、103、M)包括电动机,所述车辆接近告知装置从所述发音器(36、36’、160、251)输出用于对周围告知所述跨骑型电动车辆(10、101、201)的接近的告知音,
其特征在于,
所述跨骑型电动车辆(10、101、201)具备对其车架(11、111、234)的头管(12、112、236)的周围进行覆盖的前罩(33、121a、207A),
所述发音器(36、36’、160、251)位于所述前罩(33、121a、207A)的内部,
在所述前罩(33、121a、207A)上具有空气口(41、143a、245a)和通风路(42、143b、243),所述空气口从外部取入空气,所述通风路是从所述空气口(41、143a、245a)取入的所述空气的通路,且是用于所述跨骑型电动车辆(10、101、201)的动力机构(31、103、M)及电装构件(23、135、252、260、25、102、248)的至少一方的冷却的通风路,
所述发音器(36、36’、160、251)配置于所述通风路(42、143b、243)。
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