[发明专利]用于驾驶室门的安全接触条带

权利要求书

1.一种用于使开口、具体是升降机轿厢中的进入开口（13）关闭的轿厢门（10），该轿厢门包括：

至少一个平行于该进入开口可移位的门板（12）、以及在该可移位的门板（12）的一个末端侧的区域中被安排在该可移位的门板上的一个安全接触条带（18），其中该安全接触条带是相对于该门板（12）可移位的从而在一个缩回的位置与一个伸出的位置之间是可移动的，以便在该安全接触条带（18）与该门板（12）之间产生一种相对移动，提供了具有至少一根缆线（22）的一个缆线驱动器（20）；

其特征在于

该缆线驱动器（20）包括一根波顿缆线（28）。

2.如权利要求1所述的轿厢门，

其特征在于

该缆线（22）的一个第一末端（30）连接到一个致动器元件（34）上，并且特征在于该缆线（22）的一个第二末端（32）连接到该安全接触条带（18）上。

3.如以上权利要求之一所述的轿厢门，

其特征在于

该缆线（22）被设计成牵引缆线。

4.如以上权利要求之一所述的轿厢门，

其特征在于

该缆线驱动器（20）包括一个复位元件（36）。

5.如权利要求4所述的轿厢门，

其特征在于

该复位元件（36）可以作用在该安全接触条带（18）上以便在与该牵引缆线（22）的拉力（FZ）方向基本上相反的方向上移动。

6.如权利要求1或2所述的轿厢门，

其特征在于

该缆线（22）被设计成推动缆线。

7.如以上权利要求之一所述的轿厢门，

其特征在于

该致动器元件以一个驱动杠杆（34）的形式存在，当该门板（12）到达其末端位置之一时，该驱动杠杆由多个停止件（43，44）移动。

8.如以上权利要求之一所述的轿厢门，

其特征在于

提供了一个保持装置（38），该保持装置独立于该缆线驱动器（20）而将该安全接触条带（18）保持在该缩回的位置中。

9.如权利要求8所述的轿厢门，

其特征在于

该保持装置（38）被设计成磁铁装置。

10.如权利要求8或9所述的轿厢门，

其特征在于

在一种不活动状态下，该保持装置（38）可以独立于该缆线驱动器（20）而将该安全接触条带（18）保持在该缩回的位置中。

11.一种包括至少一个如权利要求1至10之一所述的轿厢门（10）的轿厢。

12.一种包括至少一个如权利要求1至10之一所述的轿厢门（10）的升降机设施。