[发明专利]车辆用部件及其制造方法

权利要求书

1.一种车辆用部件，是具备成型体、和设置在该成型体的表面上的活性能量线固化性组合物固化而形成的保护膜的车辆用部件，

所述活性能量线固化性组合物含有:

活性能量线固化性预聚物（A），能够通过具有羟基的丙烯酸系预聚物与具有异氰酸酯基和（甲基）丙烯酰基的丙烯酸单体（a4）的反应而得到，

活性能量线固化性化合物（B），具有苯并三唑基与（甲基）丙烯酰基，

其它活性能量线固化性化合物（C），具有（甲基）丙烯酰基且与（A）成分和（B）成分不同，以及

无机氧化物粒子（D）；

具有羟基的所述丙烯酸系预聚物是含有具有哌啶基与（甲基）丙烯酰基的丙烯酸单体（a1）、具有羟基与（甲基）丙烯酰基的丙烯酸单体（a2）、以及其它的单体（a3）作为单体单元的共聚物。

2.根据权利要求1所述的车辆用部件，其中，活性能量线固化性预聚物（A）的数均分子量为3000～100000。

3.根据权利要求1所述的车辆用部件，其中，活性能量线固化性预聚物（A）的（甲基）丙烯酰基当量为250～1600。

4.根据权利要求1所述的车辆用部件，其中，单体（a3）包含具有含氟原子的官能团的化合物。

5.根据权利要求4所述的车辆用部件，其中，含氟原子的所述官能团为全氟烷基。

6.根据权利要求1所述的车辆用部件，其中，活性能量线固化性化合物（C）含有具有（甲基）丙烯酰基和-（CH₂）₅-表示的基团的化合物（C1）。

7.根据权利要求6所述的车辆用部件，其中，具有（甲基）丙烯酰基和-（CH₂）₅-表示的基团的化合物（C1）为下述通式（1）表示的化合物，

式（1）中，R¹表示氢原子或甲基，同一分子中的多个R¹相同或不同，n、m、l、o、p以及q表示满足n＋m＋l＋o＋p＋q＝1～12的整数。

8.根据权利要求7所述的车辆用部件，其中，n、m、l、o、p以及q为满足n＋m＋l＋o＋p＋q＝6～12的整数。

9.根据权利要求6所述的车辆用部件，其中，活性能量线固化性化合物（C）还含有具有（甲基）丙烯酰基且不具有-（CH₂）₅-表示的基团的化合物（C2）。

10.根据权利要求9所述的车辆用部件，其中，具有（甲基）丙烯酰基且不具有-（CH₂）₅-表示的基团的化合物（C2）是具有平均2～15个（甲基）丙烯酰基和氨基甲酸酯基的聚氨酯化合物。

11.根据权利要求9所述的车辆用部件，其中，具有（甲基）丙烯酰基且不具有-（CH₂）₅-表示的基团的化合物（C2）的数均分子量为500～10000。

12.根据权利要求9所述的车辆用部件，其中，活性能量线固化性化合物（C）还含有具有（甲基）丙烯酰基的硅油（C3）。

13.根据权利要求1所述的车辆用部件，其中，无机氧化物粒子（D）为SiO₂粒子。

14.根据权利要求1所述的车辆用部件，其中，以（A）成分、（B）成分和（C）成分的总量为基准，（A）成分的比例为1～50质量%、（B）成分的比例为1～20质量%、（C）成分的比例为30～95质量%。

15.根据权利要求12所述的车辆用部件，其中，以（A）成分、（B）成分和（C）成分的总量为基准，（A）成分的比例为1～50质量%、（B）成分的比例为1～20质量%、（C1）成分的比例为5～60质量%、（C2）成分的比例为20～80质量%、（C3）成分的比例为0.01～2质量%。

16.根据权利要求1所述的车辆用部件，其中，相对于（A）成分、（B）成分和（C）成分的总量100重量份，无机氧化物粒子（D）的量为0.1～20重量份。

17.一种权利要求1～16中任一项所述的车辆用部件的制造方法，具备:

在所述成型体的表面上形成所述活性能量线固化性组合物的膜的工序，和

通过活性能量线的照射将形成的所述膜固化而形成保护膜的工序。