[发明专利]车辆用减速装置

权利要求书

1.一种车辆用减速装置，其具备：

行星齿轮机构（31），该行星齿轮机构（31）由与被输入来自驱动力源（20）的驱动力的输入轴（41）结合的太阳齿轮（42）、将与所述太阳齿轮（42）啮合的第一齿轮（43A）和齿数比所述第一齿轮（43A）少的第二齿轮（43B）同轴地结合的阶梯小齿轮（43）、与所述阶梯小齿轮（43）的第一齿轮（43A）啮合的第一齿圈（45）、与所述阶梯小齿轮（43）的第二齿轮（43B）啮合的第二齿圈（46）、与所述阶梯小齿轮（43）结合且输出所述阶梯小齿轮（43）的公转运动的行星架（44）构成；

壳体（32），其收纳所述行星齿轮机构（31）；

第一制动器（33），其使所述第一齿圈（45）的旋转停止；

第二制动器（34），其使所述第二齿圈（46）的旋转停止，

在所述第一制动器（33）及所述第二制动器（34）的任一方为联接状态时，输出所述行星架（44）的旋转。

2.如权利要求1所述的车辆用减速装置，其中，

所述第一制动器（33）夹设在所述壳体（32）与所述第一齿圈（45）之间，使所述第一齿圈（45）相对于所述壳体（32）的相对旋转停止，

所述第二制动器（34）夹设在所述壳体（32）与所述第二齿圈（46）之间，使所述第二齿圈（46）相对于所述壳体（32）的相对旋转停止。

3.如权利要求1或2所述的车辆用减速装置，其中，

通过将电力转换为机械能的促动器控制所述第一制动器（33）及所述第二制动器（34）的联接状态。

4.如权利要求1所述的车辆用减速装置，其中，

所述阶梯小齿轮（43）中，齿数比所述第二齿轮（43B）少的第三齿轮（43C）与所述第一齿轮（43A）及所述第二齿轮（43B）同轴地结合，

具备与所述阶梯小齿轮（43）的第三齿轮（43C）啮合的第三齿圈（47）、和使所述第三齿圈（47）的旋转停止的第三制动器（37），

在所述第一制动器（33）、所述第二制动器（34）及所述第三制动器（37）的任一方为联接状态时，输出所述行星架的旋转。