[发明专利]用于在车辆中的配电器的汇流排以及带有这种汇流排的配电器有效
申请号: | 201180017274.6 | 申请日: | 2011-03-01 |
公开(公告)号: | CN102948027A | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | P.菲斯尔;K.许宁;R.巴赫霍费尔 | 申请(专利权)人: | 利萨·德雷克塞迈尔有限责任公司 |
主分类号: | H02G5/00 | 分类号: | H02G5/00;B60R16/023 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 陈浩然;严志军 |
地址: | 德国菲*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 中的 配电 汇流 以及 带有 这种 | ||
1. 一种用于在车辆中的配电器的汇流排(20),该汇流排包括至少一个用于保险丝(30)的紧固区域(21),其特征在于,所述紧固区域通过至少一个切断所述汇流排的切口(27)如此程度地与所述汇流排的剩余的部分分离,即仅仅通过桥接部(28)实现所述紧固区域与所述汇流排的所述剩余的部分的连接,与邻接的紧固区域和邻接的汇流排的剩余的部分相比,所述桥接部的横截面更小。
2. 根据权利要求1所述的汇流排,其特征在于,所述桥接部(28)的从所述紧固区域到所述汇流排的剩余的部分的延伸(EST)与待紧固在所述紧固区域(21)处的保险丝(30)的延伸方向(ESI)相交。
3. 根据权利要求2所述的汇流排,其特征在于,所述桥接部(28)的从所述紧固区域到所述汇流排的剩余的部分的延伸(EST)与待紧固在所述紧固区域(21)处的保险丝(30)的延伸方向(ESI)基本上垂直地相交。
4. 根据以上权利要求中任一项所述的汇流排,其特征在于,所述切口(27)的一个端部在所述汇流排(20)的边缘(24)处敞开。
5. 根据以上权利要求中任一项所述的汇流排,其特征在于,所述紧固区域(21)具有用于紧固所述保险丝(30)的通过孔(26),该通过孔(26)带有垂直于通过孔的伸延的最大宽度(D),并且所述桥接部(28)的在所述紧固区域(21)的平面中的且垂直于所述通过孔(26)的伸延的宽度(B)小于或等于所述紧固孔的最大宽度。
6. 根据以上权利要求中任一项所述的汇流排,其特征在于,设置多个所述紧固区域。
7. 根据以上权利要求中任一项所述的汇流排,所述汇流排此外包括至少两个固定区域(22)以用于将所述汇流排固定在承载件上,其中,所述紧固区域(21)位于两个固定区域之间。
8. 一种用于车辆的配电器,该配电器包括:根据以上权利要求中任一项所述的汇流排;罩壳(10),所述汇流排(20)被紧固在所述罩壳(10)中,其中,所述罩壳和所述汇流排由带有不同的热膨胀系数的材料形成;以及至少一个保险丝(30),该至少一个保险丝一方面通过紧固区域(21)与所述汇流排(22)相连接且另一方面与负载相连接。
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