[发明专利]运行带有燃料重整器的发动机的方法

说明书

技术领域

本说明书涉及一种用于运行带有燃料重整器的发动机的方法。

背景技术

燃料重整器能够被用作把多种醇燃料转换成为气态燃料（重整物）以给发动机提供燃料。例如，乙醇重整器能够把乙醇重整为一种重整气体，该重整气体包括用于在发动机内燃烧的氢气（H₂）、一氧化碳（CO）、以及甲烷（CH₄）。

发明人在这里已经认识到可以用具有不同醇含量的多种不同燃料来给具有燃料重整器的发动机提供燃料，例如，柔性燃料发动机。例如，柔性燃料发动机可以用乙醇、乙醇-汽油混合物比如E85、E50等或汽油作为燃料。在这类发动机中，当燃料中的醇含量过低时，燃料重整器的运行可能退化。例如，如果重整器从一次燃料填充到下一次燃料填充被提供可变的醇混合物，则重整器可能输出大量的未重整的燃料。

发明内容

在一个示例方法中，上述问题能够运用一种运行发动机的方法至少部分地解决，该方法包括：当燃料中的醇含量超过阈值时，把燃料重整成包括H₂的气态燃料；并且当燃料的醇含量超过阈值时，不把燃料重整成包括H₂的气态燃料。

在另一示例方法中，上述问题能够运用一种运行具有将燃料重整为包含H₂的重整物的醇重整器的发动机的方法至少部分地解决，该方法包括：基于燃料的醇含量调整醇重整器的工况。

以此方式，使用了燃料重整器的发动机的运行可以基于燃料的醇含量和燃料重整器运行退化被减少而被调整。

应当理解到，提供上述发明内容是为了以简化形式引入在具体实施方式中将进一步描述的方案选择。不意味着指出要求保护的主题的关键或本质特征，其范围由所附权利要求唯一地限定。此外，要求保护的主题不限于解决上述或本公开任何部分提到的任何缺点的实施方式。

附图说明

图1示出了带有燃料重整器的发动机的示意图。

图2示出了用于运行带有燃料重整器的发动机的示例方法。

图3示出了在再次加燃料事件期间用于运行带有燃料重整器的发动机的方法。

图4示出了在再次加燃料事件之后发动机用新燃料起动过程中运行发动机的示例方法。

具体实施方式

下列描述涉及用于运行带有燃料重整器的发动机的系统和方法，图1示出了示意性的示例。燃料重整器可以被用作把醇燃料转化成气态燃料（重整物）从而给发动机供燃料。例如，乙醇重整器可以把乙醇重整成重整气体，该重整气体包括用于在发动机中燃烧的氢气（H₂）、一氧化碳（CO）以及甲烷(CH₄)。

可以用具有不同醇含量的多种不同燃料来给具有燃料重整器（例如，乙醇重整器）的发动机提供燃料。例如，柔性燃料发动机可以用乙醇、乙醇-汽油混合物比如E85、E50等或汽油作为燃料。

在低温下，基本包括醇的燃料可能缺少足够蒸汽压力以形成可燃性混合物；因此，如果可获得，重整物可以被使用以帮助发动机冷起动。此外，当发动机以基本包含醇的燃料作为燃料时，可以在高负载状况下，例如，当发动机RPM接近1500时，可以使用重整物以抑制发动机爆震。在在发动机冷起动之后排放控制装置被充分地加热到变得催化活性之前，重整物也可以被用作减少排放物。

当混合燃料发动机被加入包含大量汽油的燃料时，由于汽油可以具有用于发动机冷起动的足够的蒸汽压力，由发动机使用的重整物的量可以被减少。

然而，当燃料中的醇含量太低时，燃料重整器的运行可以退化。例如，如果重整器被供以醇混合物，则可能由重整器输出相当大量的未重整燃料。

因此，当柔性发动机被供以包含大量醇的燃料时，重整器可以被起动以生成用于传送到发动机的重整物。此外，重整物的量可以在随后发动机运行期间被存储备用。当柔性燃料发动机被供以包含大量汽油的燃料时，重整器可以不被启动，或者可以产生减少量的重整物。进一步地，在这种情况下，发动机可以相应地使用减少量的重整物，并且调整其它参数，比如火花延迟，以补偿缺少的重整物或重整物减少的量。

用于调整带有燃料重整器（例如，乙醇重整器）的发动机的工况的多种示例方法如图2-4所示。例如，在以不同醇含量的燃料的再次加燃料事件之后，新燃料的醇含量可以被确定，以便确定重整器是否可以被启动以生产重整物。此外，重整器的工况以及被传送到发动机的重整物的量可以基于新燃料的醇含量被调整。进一步的，燃料的醇含量的多个估值可以被使用，以诊断在发动机中以及重整器系统组件中的退化。