[发明专利]电源系统和装有电源系统的车辆

权利要求书

1.一种电源系统，包括：

第一蓄电装置；

充电装置，其用供自外部电源的电力对所述第一蓄电装置进行充电；

第二蓄电装置，其向辅机负载供给与所述第一蓄电装置的输出电压相比较低的电源电压；

第一转换器，其对供自所述第一蓄电装置的电力的电压进行降压，并向所述辅机负载以及所述第二蓄电装置供给电源电压；

第二转换器，其具有与所述第一转换器的容量相比较小的容量，并使用供自所述外部电源的电力对所述第二蓄电装置进行充电；以及

控制器，其在电力从所述外部电源充入时，基于所述第二蓄电装置的充电状态，对从所述充电装置到所述第一蓄电装置的充电电力以及从所述第二转换器到所述第二蓄电装置的充电电力进行控制。

2.根据权利要求1的电源系统，其中，

当需要对所述第二蓄电装置进行充电时，所述控制器对到所述第一蓄电装置的充电电力以及到所述第二蓄电装置的充电电力进行设置，使得所述第二蓄电装置比所述第一蓄电装置更为优先地充电。

3.根据权利要求1的电源系统，其中，

当电力从所述外部电源充入时，所述控制器在使所述充电装置开始对所述第一蓄电装置充电之前使用所述第二转换器对所述第二蓄电装置进行充电。

4.根据权利要求3的电源系统，其中，

当所述第二蓄电装置的充电状态高于或等于指示满充电的基准值时，所述控制器减小到所述第二蓄电装置的充电电力，并使用所述充电装置开始对所述第一蓄电装置进行充电。

5.根据权利要求3或4的电源系统，其中，

当所述第二蓄电装置的充电状态低于或等于与第一阈值相比较高的第二阈值时，所述控制器减小到所述第一蓄电装置的充电电力，并使用所述第二转换器来增大到所述第二蓄电装置的充电电力，其中，所述第一阈值的为这样的值：在所述第一阈值处或在低于所述第一阈值时，需要驱动所述第一转换器。

6.根据权利要求3-5中任意一项的电源系统，其中，

当所述第二蓄电装置的充电状态低于或等于第一阈值时，所述控制器使用所述第一转换器对所述第二蓄电装置进行充电，其中，所述第一阈值为这样的值：在所述第一阈值处或在低于所述第一阈值时，需要驱动所述第一转换器。

7.根据权利要求1的电源系统，其中，

所述第一转换器具有这样的特性：当所述第一转换器的输出电力下降到低于基准值时，所述第一转换器的运行效率降低。

8.根据权利要求1-7中任意一项的电源系统，其中，

所述第二转换器为这样的AC/DC转换器：其将供自所述外部电源的交流电力转换为直流电力。

9.根据权利要求1-7中任意一项的电源系统，其中，

所述充电装置包括这样的整流器电路：其将供自所述外部电源的交流电力整流为直流电力；并且，所述第二转换器为这样的DC/DC转换器：其对由所述整流器电路整流得到的直流电压进行转换。

10.一种车辆，包括：

第一蓄电装置；

驱动装置，其用供自所述第一蓄电装置的电力产生用于推进所述车辆的驱动力；

充电装置，其用供自外部电源的电力对所述第一蓄电装置进行充电；

辅机负载；

第二蓄电装置，其向所述辅机负载供给与所述第一蓄电装置的输出电压相比较低的电源电压；

第一转换器，其对供自所述第一蓄电装置的电力的电压进行降压，并向所述辅机负载以及所述第二蓄电装置供给电源电压；

第二转换器，其具有与所述第一转换器的容量相比较小的容量，并使用供自所述外部电源的电力对所述第二蓄电装置进行充电；以及

控制器，其在电力从所述外部电源充入时，基于所述第二蓄电装置的充电状态，对从所述充电装置到所述第一蓄电装置的充电电力以及从所述第二转换器到所述第二蓄电装置的充电电力进行控制。