[发明专利]汽车座椅用电动机无效
申请号: | 201180019013.8 | 申请日: | 2011-04-15 |
公开(公告)号: | CN102835006A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 崔光镐;卢范来 | 申请(专利权)人: | BMC股份有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;H02K7/10;F16H1/16 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 郑玉洁 |
地址: | 韩国456*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 用电 动机 | ||
1.一种汽车座椅电动机,其特征在于,包括:
电动机壳体,具有第一磁通环(flux ring)耦合部形成于其前侧的内部;
第一磁通环,耦合至所述第一磁通环耦合部且具有耦合至其内侧的环形磁铁;
电动机轴,以可旋转地耦合至所述电动机壳体的方式位于所述第一磁通环耦合部的中心处;以及转子,以与所述电动机轴一起旋转的方式位于所述环形磁铁的内部的中心处。
2.如权利要求1所述的汽车座椅电动机,其特征在于,还包括换向器(commutator),所述换向器以与所述电动机轴一起旋转的方式耦合至所述转子的前侧。
3.如权利要求2所述的汽车座椅电动机,其特征在于,还包括:
电刷架(brush holder),所述换向器的前侧位于所述电刷架内;以及
端盖(end cap),具有形成于其内部的电刷架耦合部以及具有电动机轴耦合部,所述电刷架耦合至所述电刷架耦合部,且所述电动机轴可旋转地耦合至所述电动机轴耦合部。
4.一种汽车座椅电动机,其特征在于,包括:
电动机壳体,具有第二磁通环耦合部形成于其前侧的内部;
第二磁通环,耦合至所述第二磁通环耦合部且具有一对扇形磁铁(segment magnet)耦合至其顶部及底部的内表面;
电动机轴,以可旋转地耦合至所述电动机壳体的方式位于所述第二磁通环耦合部的中心处;以及转子,以与所述电动机轴一起旋转的方式位于所述一对扇形磁铁的内部的中心处。
5.如权利要求4所述的汽车座椅电动机,其特征在于,还包括换向器,所述换向器以与所述电动机轴一起旋转的方式耦合至所述转子的前侧。
6.如权利要求5所述的汽车座椅电动机,其特征在于,还包括:
电刷架,所述换向器的前侧位于所述电刷架内;以及
端盖,具有形成于其内部的电刷架耦合部以及具有电动机轴耦合部,所述电刷架耦合至所述电刷架耦合部,且所述电动机轴可旋转地耦合至所述电动机轴耦合部。
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