[发明专利]车辆的转向时性能改进装置无效
申请号: | 201180020622.5 | 申请日: | 2011-04-13 |
公开(公告)号: | CN102858610A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 影山雄介;木村健;小林洋介;盐泽裕树;村田隼之 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60W30/02 | 分类号: | B60W30/02;B60L15/20;B60W10/08;B62D6/00;F02D29/02;B62D101/00;B62D109/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张劲松 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 转向 性能 改进 装置 | ||
1.一种车辆的转向时性能改进装置,该车辆可通过来自动力源的驱动力驱动车轮而行驶,其中,该车辆的转向时性能改进装置构成为具备:
转向检测装置,其对进行操纵车辆转向轮的转向进行检测;
驱动力减少装置,其在由转向检测装置检测到进行转向开始经过设定时间时,使向所述车轮的驱动力暂时减少。
2.如权利要求1所述的车辆的转向时性能改进装置,其中,
所述转向检测装置根据车辆的多个车轮间的转速差对进行所述转向来检测。
3.如权利要求1或2所述的车辆的转向时性能改进装置,其中,
在对所述转向进行检测后经过所述设定时间时,所述驱动力减少装置使向所述车轮的驱动力维持所述减少的驱动力值规定时间。
4.如权利要求1~3中任一项所述的车辆的转向时性能改进装置,其中,
所述设定时间为转向响应所要求的时间。
5.如权利要求1~4中任一项所述的车辆的转向时性能改进装置,其中,
所述驱动力的减少为车辆的乘客感觉不到减速的程度。
6.如权利要求1~5中任一项所述的车辆的转向时性能改进装置,所述车辆为驱动力的至少一部分由电动机供给的电动车辆,其中,
所述驱动力减少装置经由所述电动机进行所述驱动力减少控制。
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