[发明专利]用于内燃发动机的可变气门正时设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于内燃发动机的可变气门正时装置，该可变气门正时装置包括改变输出转子相对于输入转子的相对旋转相位以改变气门正时的液压可变气门正时机构。

背景技术

常规的可变气门正时设备通常包括例如在日本专利申请公开No.2009-203830(JP-A-2009-203830)中描述的液压可变气门正时机构、液压控制机构和控制器。液压可变气门正时机构通过改变输出转子相对于输入转子的旋转相位来调节气门正时并且通过使输入转子与输出转子接合而将气门正时锁定于最延迟正时。

当没有解锁气门正时的请求时，该控制器将液压控制机构的占空比设定在100％。因此，液压控制机构的操作模式改变为气门正时被提前并且被解锁的状态。

由此，油被供给到液压可变气门正时机构的提前腔，并且从延迟腔排出。另外，油被供给到解除腔以使锁定销从接合孔中撤出。因此，通过锁定销来解除输入转子与输出转子的接合。

然而，如果当气门正时被解锁时占空比被设定在100％，则锁定销可能在锁定销从接合孔中撤出之前压靠接合孔，从而阻止锁定销从接合孔中撤出。

发明内容

本发明提供了一种用于内燃发动机的可变气门正时设备，该可变气门正时设备能够平顺地解锁气门正时。

本发明的一个方面提供了一种用于内燃发动机的可变气门正时设备。该可变气门正时设备包括：液压可变气门正时机构，该液压可变气门正时机构具有通过改变输出转子相对于输入转子的旋转相位来改变气门正时的功能以及通过使输入转子与输出转子彼此接合将气门正时锁定于特定正时的功能；液压控制机构，该液压控制机构对液压流体(即，润滑油)被供给到液压可变气门正时机构的模式进行控制；以及控制器，该控制器在设定范围内改变液压控制机构的占空比。设定范围包括不灵敏带和灵敏带。不灵敏带包括保持范围和解除范围。保持范围包括气门正时的变化速度为零时的保持占空比。解除范围为气门正时的变化速度高于气门正时在保持范围内的变化速度并且输入转子与输出转子的接合被解除的范围。灵敏带为气门正时的变化速度高于气门正时在不灵敏带的保持范围和解除范围内的变化速度的范围。当发动机运行状态为解除请求状态时，控制器将液压控制机构的占空比设定为落在解除范围内的占空比。

通过上述可变气门正时设备，当发动机运行状态为解除请求状态时，液压控制机构的占空比被设定为落在解除范围内的占空比。即，当输入转子与输出转子的接合被解除时，液压控制机构的占空比被设定为比灵敏带的占空比更靠近保持范围。由此，可以平顺地解锁气门正时。

另外，在可变气门正时设备中，解除范围可以是提前速度(即气门正时被提前时的变化速度)高于保持范围内的提前速度并且输入转子与输出转子的接合被解除的提前解除范围，并且当发动机运行状态为解除请求状态时，控制器可以将液压控制机构的占空比设定为落在提前解除范围内的占空比。

通过上述可变气门正时设备，当发动机运行状态为解除请求状态时，液压控制机构的占空比被设定为落在提前解除范围内的占空比，从而可以降低由于气门正时的高的提前速度引起的输入转子与输出转子的接合未被解除的状况的发生频率。

另外，在可变气门正时设备中，气门正时的提前速度为第一提前速度时的占空比可以被设定为第一提前占空比，气门正时的提前速度为比第一提前速度高的第二提前速度时的占空比可以被设定为第二提前占空比，并且从第一提前占空比到第二提前占空比的范围可以被设定为提前解除范围。

通过上述可变气门正时设备，当液压控制机构的占空比被设定为落在提前解除范围内，气门正时的提前速度低于第二提前速度。另外，当液压控制机构的占空比被设定为落在灵敏带内时，气门正时的提前速度高于第二提前速度。

另外，在可变气门正时设备中，解除请求状态可以为气门正时为特定正时并且发动机运行状态为提前请求状态时的运行状态，并且当发动机运行状态为解除请求状态时，控制器可以将液压控制机构的占空比设定为落在提前解除范围内的占空比，并且当此后检测或估测到气门正时被改变为比特定正时更提前时，控制器可以将液压控制机构的占空比调节为落在灵敏带内的占空比。

通过上述可变气门正时设备，当检测到或估测到气门正时已被改变为比特定正时更提前时，即检测到或估测到输入转子与输出转子的接合被解除时，基于提前请求将占空比从落在不灵敏带内的值改变到落在灵敏带内的值。由此，可以防止气门正时的提前速度在输入转子与输出转子的接合被解除之间升高。