[发明专利]涡轮增压器有效
申请号: | 201180021594.9 | 申请日: | 2011-05-18 |
公开(公告)号: | CN102906392A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | L·赫丁斯弗雷德;T·瑞姆博 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司 |
主分类号: | F02B37/22 | 分类号: | F02B37/22;F01D17/06;F02B39/00;F01D25/24 |
代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人: | 徐舒 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 增压 | ||
1.一种具有可变涡轮几何形状(VTG)的涡轮增压器(1),
-具有一个涡轮机壳体(2),该壳体带有用于排气的一个供气管道(9);
-具有一个涡轮机转子(4),该涡轮机转子被可旋转地安装在该涡轮机壳体(2)中;并且
-具有一个引导栅(18)
该引导栅在外侧径向地包围该涡轮机转子(4),
该引导栅具有一个叶片支承环(6),
该引导栅具有多个导向叶片(7),这些导向叶片在各自情况中具有一个叶片轴(8),该叶片轴被安装在该叶片支承环(6)中,
该引导栅具有一个调节环(5),该调节环通过多个相关联的叶片杠杆(20)操作性地连接到这些导向叶片(7)上,这些叶片杠杆在它们的一端被固定到这些叶片轴(8)上,每个叶片杠杆(20)在另一端具有一个杠杆头(23),该杠杆头能够与该调节环(5)的一个相关联的接合凹陷(24)相接合地安置,并且
该引导栅具有一个停止件(25),该停止件至少用于调节经过这些喷嘴截面的最小流通量,这些截面是由这些导向叶片(7)形成的,
其特征在于
该停止件(25)具有一个固定柱销(32),一个可变形的、拱形的调节部分(26)被安排在该固定柱销上。
2.如权利要求1所述的涡轮增压器,其特征在于该调节部分(26)具有一个拱形的中央部分(33),其上安排了在两侧径向伸出的多个调节侧面(27,28)。
3.如权利要求2所述的涡轮增压器,其特征在于该固定柱销(32)具有在其整个长度(L)上延伸的一个配合凹陷(34)。
4.如权利要求2或3所述的涡轮增压器,其特征在于该调节部分(26)具有相反地成对安排的多个中央部分(33,33’),这些中央部分带有相关联的调节侧面(27,28以及27’,28’)。
5.如权利要求4所述的涡轮增压器,其特征在于在该固定柱销(32)与该调节部分(26)之间提供了一个过渡区段(35)。
6.如权利要求4或5所述的涡轮增压器,其特征在于该调节部分(26)在其中央部分(33,33’)之一上配备有多个夹具(40,41)。
7.如权利要求6所述的涡轮增压器,其特征在于这些夹具(40,41)具有伸长板(36,38),这些伸长板从一个中央部分(33)的调节侧面(27,28)延伸到另一个中央部分(33’),并且这些伸长板在其自由端上配备有成角度的定位指状物(37,39)。
8.如权利要求1至7之一所述的涡轮增压器,其特征在于该停止件(25)是由金属片制成。
9.如权利要求8所述的涡轮增压器,其特征在于该停止件(25)是由金属片折叠而成。
10.一种用于带有可变涡轮几何形状(VTG)的涡轮增压器(1)的引导栅(18),该引导栅(18)在外部径向地包围该涡轮增压器(1)的一个涡轮机转子(4)并且它具有以下部分:
一个叶片支承环(6),
多个导向叶片(7),这些导向叶片在各自情况下具有一个叶片轴(8),该叶片轴被安装在该叶片支承环(6)中,
一个调节环(5),该调节环通过多个相关联的叶片杠杆(20)操作性地连接到这些导向叶片(7)上,这些叶片杠杆在它们的一端被固定到这些叶片轴(8)上,并且每个叶片杠杆(20)在另一端上具有一个杠杆头(23),该杠杆头能够与该调节环(5)的一个相关联的接合凹陷(24)相接合地安置,并且
一个停止件(25),该停止件至少用于调节经过这些喷嘴截面的最小流通量,这些截面是由这些导向叶片(7)形成,其特征在于
该停止件(25)具有一个固定柱销(32),一个可变形的、拱形的调节部分(26)被安排在该固定柱销上。
11.如权利要求10所述的引导栅,其特征为权利要求2至9中的这些特征中的至少一项。
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