[发明专利]涡轮增压器

说明书

本发明涉及根据权利要求1的前序部分的一种涡轮增压器。

从EP 1564380A1中已知所述类型的一种涡轮增压器。为了避免削弱该调节环，所述文件提出了一个停止件，该停止件一体地连接到调节环上、并且由一个幅板制成，该幅板的宽度是可以改变的或配备有一个可调节的平头螺钉。在一定程度上，所述设计的确创造了一个可调节的停止件的可能性，然而以这种方式形成的停止件几乎不能在实践中实现，因为，首先，空间条件限制了一个平头螺钉的插入，这此外还要求在该单件的停止部件中提供内螺纹，并且此外为了能够固定所进行的调节作用，为该平头螺钉提供一个锁定设备是必要的。在现实中，考虑到极为有限的空间条件，这涉及到高水平的支出并且因此是不可取的。

由于该停止件是在该调节环上一体形成的，然而，在已知的涡轮增压器中，仅在较高的开支的情况下有可能（如果有的话）在该引导栅组装后再加工该停止件的突出部，例如，如果旨在或者例如必须要进行该引导栅的末端位置的校正。因此本发明的一个目的是提供在权利要求1的前序部分中所指明类型的一种涡轮增压器，该涡轮增压器允许简化引导栅或引导装置的组装，其中至少对最小流通量的一个简单且精确的调节应该是通过该单独的引导装置是可能的。

所述目的是通过权利要求1的这些特征实现的。

借助于以下事实：该停止件（通过该停止件可以至少设定穿过由这些导向叶片形成的这些喷嘴截面的最小流通量）被形成为一个可以固定在该引导栅中的可变形的部件，则有可能在该引导栅组装后以一种简单的方式再加工所述停止件，以便精确地设置所需的停止件位置，因为所述停止件不是一体地连接在该引导栅上。如果必须重新调节该引导栅的两个末端位置之一，则因此有可能以简单的方式来选择和组装一个针对所期望的末端位置预成形的停止件部件，或者已安装的停止件部件可以通过一个塑性变形过程而具备所期望的尺寸。

这首先产生的优势是该停止件或该调节件可以从金属片以成本有效的方式产生。然后该停止件可以被安装在该叶片支承环中、并通过一个为此目的而提供的工具来填塞（calk），由于该调节部分的挠曲，该调节件或停止件的宽度发生改变。精确的变形在此引起了用于该调节环的一个限定的末端停止件的形成，并且因此导致了精确地根据客户的要求对该套筒的最小流通量的精确设置。

还获得了以下优点：相对于现有技术，该停止件可以具有相当简化的结构，这导致用于生产和组装的费用的减小。

还获得的优点是在叶片支承环中机加工的量的减少。

原则上有可能将该停止件固定至被固定在壳体中的叶片支承环上或者固定至该可移动的调节环上。取决于这一点，该停止件的突出部于是与该调节环的多个对应停止件表面相互作用或者与该叶片杠杆的这些紧固环相互作用。

还获得了以下优点：整个引导装置可以完全预组装成一个夹套并且可以在然后将所述夹套插入该涡轮机壳体中之前设置最小流通量。

因此该最小流通量是独立于该涡轮机壳体以及该涡轮增压器的其他部件（例如轴承壳体）设置的。而且，在该轴承壳体与涡轮机壳体之间的连接件位置不再对最小流通量的调节具有影响。同样地，该调节杠杆以及其在该调节环上的接合点的磨损对最小通流量没有影响。

多项从属权利要求涉及本发明的多个有利改进。

在一个特别优选的实施方案中，该停止件的调节部分具有一个拱形的中央部分，例如其可以具有至少近似半圆形的设计。在这个实施方案中，径向伸出的调节侧面被安排在所述拱形中央部分的两个末端区域上，为调节目的，这些调节侧面的填塞力可以应用于这些区域上。以这种方式中，该拱形的中央部分的拱形尺寸可以有意改变，其目的是改变该调节部分的宽度，并且其结果是改变最小流通量，特别是根据客户的要求来改变。

在此，有可能优选地将该停止件通过已经压制在叶片支撑环中而进行固定或者在固定在叶片支撑环中之前还进行调节。

在该停止件的第一实施方案中，该拱形的中央部分可能是单层设计的、并且在一个预成形步骤中被预成形并且在随后的压制步骤中完成。在此，有可能在该停止件的一个固定柱销中提供一个配合凹陷，使得在该叶片支承环中组装的过程中，可以确保在一个配合孔中的安全就座，该孔可以（如果适当）配备有一个可以被插入该配合凹陷中的突出部。

在一个替代实施方案中，该中央部分具有双层且开放式的设计，为此目的，该停止件可以由一个金属片折叠而成并且随后在其底端通过一个模具而形成圆形，该圆形可以被压入该叶片支撑环的相应孔中。在这种情况下同样地，该两层的拱形中央部分具有多个调节侧面，在安装后的状态下可以对这些调节侧面施加填塞力，使得在本实施方式中同样地，该两层的中央部分的拱形可以有意改变，其目的是设定最小流量。