[发明专利]具有安全带系统的交通运输工具

说明书

本发明涉及一种按照权利要求1前序部分所述的具有安全带系统的交通运输工具以及一种按照权利要求15所述的调节交通运输工具座椅靠背倾角的方法。

副驾驶座的靠背可借助电子控制装置机电式地控制，由此也可以将靠背置于不同的倾斜位置中。

按本发明所述类型的交通运输工具具有带可电动调节倾斜度的靠背的副驾驶座椅。副驾驶座的靠背可以根据座椅使用者的预设借助电子控制装置从倾角较小的正常位置调节到倾角较大的躺卧位置。

在所谓整体座椅中，可以在没有安全性问题的情况下实现这种调节到躺卧位置的倾斜度调节，因为配属的安全带至少在靠背的肩部区域内直接连接在交通运输工具座椅上。因此在调节倾斜度时，位于肩部区域内的连接点自动地随着翻转，使得在交通运输工具座椅的躺卧位置中也可确保已经系上的安全带在座椅使用者上方具有毫无问题的安全带走向。

与这种整体座椅不同，配属于副驾驶座的安全带也可能在腰部区域以及肩部区域内直接在车身侧连接在交通运输工具支柱上。在这种情况下，安全带不能随着靠背倾斜度的调节变化，而是保持不变。由此在副驾驶座的躺卧位置中，已经系上的安全带的安全带走向不再是毫无问题的，这在行驶中可能导致安全性问题。

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种具有安全带系统的交通运输工具，其中，可以在不使用整体座椅的情况下防止交通运输工具座椅的躺卧位置中的安全性问题。

该技术问题按本发明通过权利要求1或权利要求15的特征解决。在从属权利要求中公开了本发明的优选扩展设计。

按照权利要求1的特征部分，控制装置与监测装置信号连接。该监测装置可以检测至少一个安全带参数，通过该安全带参数能够确定是否可以确保已经系上的安全带在躺卧位置中的安全带走向毫无问题。因此对于检测装置确定安全带走向并不是毫无问题的情况，可以由控制装置采取适当的安全措施。

本发明尤其能够用于可电力调节的交通运输工具座椅，在这些座椅中，电子控制装置可以机电式地控制靠背。在这种情况下，座椅使用者例如可以通过相应地按压按键选择倾角更大的躺卧位置。在调节到躺卧位置的运动开始之前，监测装置可以检测安全带参数，这些安全带参数是确定是否能在躺卧位置确保毫无问题的安全带走向的基础。

在确定安全带走向毫无问题时，监测装置可以生成放行信号，该放行信号被传输至电子控制装置。在收到放行信号时控制装置才开始或继续进行调节到躺卧位置的操作。

相对地，由监测装置检测到的安全带参数也可以指示在躺卧位置的安全带走向有问题。在这种情况下，没有放行信号被传输给电子控制装置，因此靠背出于安全性原因被禁止进行进入躺卧位置的调节操作。

交通运输工具座椅可以作为副驾驶座集成在包括前侧安全带和后侧安全带的安全带装置中。在此，前侧安全带可以是传统的三点式安全带，对于该安全带来说，肩部以及腰部区域内的连接点直接设置在交通运输工具支柱上。对于正常的即竖起的副驾驶座椅位置，通常可以使用该前侧安全带。而至少在躺卧位置也可以使用后侧安全带。因此，由于其布置在后部区域，确保了肩部带向后在安全性方面有利的走向，也就是说与调节形成的副驾驶座倾角无关。

在这种背景下，监测装置可以检测由副驾驶座的座椅使用者对后侧安全带或前侧安全带进行的安全带操作来作为安全带参数。因此如果电子控制装置得到的预设为调节倾斜度进入躺卧位置，则首先通过监测装置检验副驾驶座的座椅使用者是否使用了为之设置的后侧安全带。只有在使用后侧安全带的情况下安全装置才可将副驾驶座调节到躺卧位置。因此，监测装置可以具有至少一个传感器元件，所述至少一个传感器元件检测副驾驶座的座椅使用者是否系上了前侧安全带或后侧安全带。

也就是说，在上述安全装置中，在使用副驾驶座时不仅可以使用前侧安全带，还可以使用设置在之后的交通运输工具座椅的后侧安全带。为了在应用后侧安全带时确保毫无问题的安全带走向，后侧安全带可以具有可沿交通运输工具纵向调节的安全带端部配件。为了将后侧安全带用在副驾驶座上，所述安全带端部配件能够从其后侧端部配件位置调节到前侧端部配件位置，由此确保在副驾驶座腰部区域内毫无问题的安全带走向。

以相应的方式，监测装置可以具有能够检测后侧安全带的端部配件是否处于其前侧端部配件位置的传感器元件。在一种优选的实施形式中，后侧安全带的端部配件可以是安全带舌部，其能够分别卡锁到后侧座椅的安全带端部配件锁或副驾驶座的安全带端部配件锁中。在这种情况下，传感器元件可以直接设置在副驾驶座的安全带端部配件锁中或者设计为在端部配件式安全带舌部插入时生成接通信号的开关。