[发明专利]机动车辆冷却装置

权利要求书

1.一种用于机动车辆的冷却装置（1），该冷却装置包括能使用冷却剂来冷却电池充电器组件（4）和发动机组件（5）的冷却回路、能选择性地将冷却剂供应至所述发动机组件（5）的第一泵（2）和能选择性地将冷却剂供应至所述充电器组件（4）的第二泵（3），所述冷却回路由控制系统（9）控制，该冷却装置（1）能被上电或掉电，其特征在于，所述控制系统（9）能在车辆处于使用结束并且所述发动机组件（5）的元件（11，12）的温度高于阈值温度时保持所述装置（1）的上电状态。

2.根据权利要求1所述的装置（1），其特征在于，所述控制系统（9）能够在电池电压低于设定点值时停止所述装置（1）的保持上电状态。

3.根据权利要求1或2所述的装置（1），其特征在于，所述控制系统（9）能在从车辆使用结束起流逝的时间超过预定时间间隔时停止所述装置（1）的保持上电状态。

4.根据权利要求3所述的装置（1），其特征在于，所述预定时间间隔随车辆外部温度变化。

5.根据权利要求1至4之一所述的装置（1），其特征在于，所述机动车辆是电动汽车，所述发动机组件（5）包括发动机（11）和电子驱动器系统（12）。

6.根据权利要求5所述的装置（1），其特征在于，所述控制系统（9）能在所述发动机（11）的温度和/或所述电子驱动器系统（12）的温度超过阈值时保持所述装置（1）的上电状态。

7.根据权利要求1至6之一所述的装置（1），其特征在于，所述控制系统（9）能在该发动机组件（5）的至少一个元件（11，12）和/或该充电器组件（4）的温度高于阈值温度时保持该装置（1）的上电状态。

8.根据权利要求7所述的装置（1），其特征在于，所述阈值温度根据车辆外部温度的变化来设定。

9.根据权利要求1至8之一所述的装置（1），其特征在于，该装置包括能阻止该充电器组件（4）中的冷却剂的流动的第一阀（7）和能阻止该发动机组件（5）中的冷却剂的流动的第二阀（8）。

10.根据权利要求9所述的装置（1），其特征在于，该装置包括液压节流部（10），以便能维持该发动机组件（5）中的最小冷却剂流量。