[发明专利]纵梁组件

权利要求书

1.悬架组件，其包含：

车轴构件；

第一纵梁组件，其包含：

第一构件，其带有第一凹槽；以及

第二构件，其包括第二凹槽，其中该些第一和第二构件彼此枢转地联接，并可在第一位置和第二位置之间枢转，其中该第一凹槽和该第二凹槽在该第一位置彼此共同形成第一开的孔，而该第一凹槽和该第二凹槽在该第二位置共同形成第一闭的孔以容纳在其中贯穿的车轴构件；以及

第二纵梁组件，其包含：

第三构件，其带有第三凹槽；以及

第四构件，其包括第四凹槽，其中该些第三和第四构件彼此枢转地联接，并可在第一位置和第二位置之间枢转，其中该第三凹槽和该第四凹槽在该第一位置彼此共同形成第二开的孔，而该第三凹槽和该第四凹槽在该第二位置共同形成第二闭的孔以容纳在其中贯穿的车轴构件。

2.如权利要求1所述的悬架组件，其中该车轴构件包括外部几何结构，该第一闭的孔包括第一内部几何结构，而该第二闭的孔包括第二内部几何结构，其中该第一外部几何结构与第一和第二内部几何结构不同。

3.如权利要求1所述的悬架组件，其中该第一纵梁组件和该第二纵梁组件向在该第一闭的孔和该第二闭的孔内的车轴构件分别施加夹紧力。

4.如权利要求3所述的悬架组件，其中在该第一纵梁组件的第一和第二构件从其第一位置枢转至其第二位置时，至少在该车轴构件、该第一纵梁组件和该第二纵梁组件中所选的其中之一变形。

5.如权利要求4所述的悬架组件，其中在与该第一纵梁组件组装前，该外部几何结构大体上呈圆形，而其中在该第一纵梁组件的第一和第二构件从该第一位置枢转至该第二位置时，该车轴构件变形成大致上不很圆的几何结构。

6.如权利要求4所述的悬架组件，其中在该车轴构件、该第一纵梁组件和该第二纵梁组件中所选的其中之一在变形区域中被操作至变硬。

7.如权利要求1所述的悬架组件，其中该第一闭的孔限定内表面带有至少一个沿其延伸的不规则体，而其中当该第一纵梁组件的第一和第二构件处于该第二位置时，该至少一个不规则体与该车轴构件的外表面抵接。

8.如权利要求7所述的悬架组件，其中该至少一个不规则体从该内表面向外延伸。

9.如权利要求8所述的悬架组件，其中该至少一个不规则体带有三角形的横截面构型。

10.如权利要求1所述的悬架组件，其中该第一构件包括至少一个侧向延伸的第一孔，而其中该第二构件包括至少一个侧向延伸的第一孔，并进一步包括：

第一机械式紧固件，其延伸并穿过该些第一和第二构件的至少一个第一孔，以将该第一构件枢转地联接至该第二构件。

11.如权利要求10所述的悬架组件，其中该第一构件包括至少一个侧向延伸的第二孔，其从该第一构件的至少一个第一孔垂直地偏移，而其中该第二构件包括至少一个侧向延伸的第二孔，并进一步包括：

第二机械式加速件，其延伸并穿过该些第一和第二构件的至少一个第二孔，将该些第一和第二构件保留在该第二位置。

12.如权利要求1所述的悬架组件，其中该车轴构件包括外表面，其在该车轴构件和该些纵梁组件之间的接触区域被至少在粘合剂、磷酸锌、酸类中所选的其中之一处理过。

13.纵梁组件，其包含：

第一构件，其带有适于在操作上与车架联接的第一部分和带有包括第一凹槽的第二部分；以及

第二构件，其带有适于在操作上与弹簧组件联接的第三部分和带有包括第二凹槽的第四部分，其中该第一构件和该第二构件彼此枢转地联接，该些第一和第二构件可在第一位置和第二位置之间枢转，其中该第一凹槽和该第二凹槽在该第一位置彼此共同形成开的孔，而该第一凹槽和该第二凹槽在该第二位置共同形成闭的孔以容纳在其中贯穿的车轴构件。

14.如权利要求13所述的纵梁组件，其中当该第一构件和该第二构件处于该第二位置时，该纵梁组件适于向车轴构件施加夹紧力。

15.如权利要求14所述的纵梁组件，其中当该第一构件和该第二构件从该第一位置移至该第二位置时，该纵梁组件适于使车轴的外部几何结构变形。