[发明专利]运行车辆的方法和装置有效
申请号: | 201180024583.6 | 申请日: | 2011-05-17 |
公开(公告)号: | CN102892636A | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | T·施陶纳;R·纳吉;J·弗勒舍尔;M·哈滕科费尔;C·万科 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03;H02J1/14 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 饶辛霞 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运行 车辆 方法 装置 | ||
1.一种运行车辆的方法,其中:
-在车辆使用者的干预下确定至少一个加权值,
-根据所述加权值确定被释放的最大功率,所述被释放的最大功率是车辆预先规定的用电设备允许接受的,以及
-根据所述被释放的最大功率控制用电设备的功率消耗。
2.如权利要求1所述的方法,其中,根据车辆使用者的输入确定所述加权值。
3.如权利要求1或2所述的方法,其中,借助行为观测器根据至少一个运行参数确定所述加权值。
4.如权利要求1至3之一所述的方法,其中:
-根据所述加权值为用电设备确定分配值,并且
-根据所述分配值确定所述被释放的最大功率,所述被释放的最大功率是用电设备允许接受的。
5.如权利要求1至3之一所述的方法,其中:
-根据所述加权值确定函数值(z),并且
-根据预先规定的分配函数(f_x)和经确定的函数值(z)为用电设备确定所述被释放的最大功率,所述被释放的最大功率是用电设备允许接受的。
6.如权利要求5所述的方法,其中,根据供车辆的预先规定的用电设备使用的电气总能量确定所述被释放的最大功率。
7.如权利要求5至6之一所述的方法,其中,函数值(z)代表归一化的函数值与调节值的总和,其中根据所述加权值确定该调节值。
8.如权利要求5至6之一所述的方法,其中,函数值(z)代表归一化的函数值与调节值的积。
9.如权利要求5至8之一所述的方法,其中,分配函数(f_x)通过下列等式表示:
f(x)=1-(1-x)Z
其中:
x:归一化的能量可用量
f(x):归一化的被释放的最大功率
z:函数值
10.如权利要求1至3之一所述的方法,其中:
-考虑到至少一个质量函数、并根据所述加权值优化所述被释放的最大功率,所述被释放的最大功率是车辆的用电设备允许接受的,并且
-根据经优化的、被释放的最大功率控制用电设备的功率消耗。
11.如前述权利要求之一所述的方法,其中,确定用电设备的功能限制并且以视觉的和/或听觉的和/或触觉的方式发出关于经确定的所述用电设备的功能限制的信号。
12.如前述权利要求之一所述的方法,其中:
-相对于根据至少一个预先给定的额定加权值确定被释放的最大功率时的能量消耗,确定附加的和/或被降低的能量消耗,所述被释放的最大功率是用电设备允许接受的,以及
-以视觉的和/或听觉的方式发出关于所述附加的和/或被降低的能量消耗的信号。
13.一种运行车辆的装置,该装置被如下地构造:
-在车辆使用者的干预下确定至少一个加权值,
-根据所述加权值确定被释放的最大功率,所述被释放的最大功率是车辆预先规定的用电设备允许接受的,以及
-根据所述被释放的最大功率控制用电设备的功率消耗。
14.如权利要求13所述的装置,该装置具有带有操作区(10)的输入单元,所述操作区被构造成触摸屏并且该操作区具有带有多个角的几何形状,其中所述角的数量与加权值的数量相同。
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