[发明专利]运行车辆的方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种运行车辆的方法和装置，在该方法或者该装置中车辆的用电设备的功率消耗被控制。

背景技术

由于日益增长的环保意识，对于车辆的使用者来说低能量消耗变得越来越重要。在这种情况下一个重要的观点就是高效的能量利用率。

DE 10211970A1公开了一种车辆电器网络中多个用电设备的功率需要量的适配方法。为了对多个用电器的功率消耗进行控制，不断地为这些消耗器中的每一个提供关于所有的各可供使用的电气功率的信息。

发明内容

本发明的目的是，提供一种运行车辆的方法和装置，该方法或者装置促进高效的能量利用率。

这个目的通过独立权利要求的特征得以实现。有益的构成在从属权利要求中得以阐述。

本发明的独特之处在于运行车辆的方法和相应的装置，在该方法或装置中在车辆使用者的干预下确定至少一个加权值。根据加权值确定被释放的最大功率，其中被释放的最大功率是车辆预先规定的用电设备允许接受的。根据被释放的最大功率控制用电设备的功率消耗。

这使得车辆使用者可以对一个或多个用电设备的功率消耗进行干预，并且在此特别是可以顾及到车辆使用者的需求。这能够有益地为能源在车辆中得到更加高效的利用做出贡献。

车辆使用者可以借助加权值对车辆的特性进行干预。加权值例如可以代表车辆的舒适性和/或车辆的运动性和/或（可达）行程范围。在车辆的预先规定数量的用电设备中，一个特定的用电器在其对于车辆使用者来说的重要性中可以根据一个或多个加权值被划分为重要或者次重要。与加权值具有较高值的情况相比，例如代表车辆的舒适性的小的加权值例如导致以下结果，即，为座椅加热和/或空调设备较少地提供可使用的功率。

可以借助控制装置实施对用电设备的功率消耗的控制，该控制装置布置在车辆内以及该控制装置对每个用电器的功率消耗进行这样的控制，使得被用电设备消耗的功率不超过该用电器允许接受的、经确定的被释放的最大功率。作为替换或者补充地，用电设备可以被构造成根据为该用电设备而释放的最大功率而调节其功率消耗。

根据一种有益的构造，根据车辆使用者的输入确定加权值。这具有特定于车辆使用者的需求能够得到照顾的优点。可以借助适当地构造的输入单元进行输入，例如利用被布置在车辆内的键盘，和/或借助触摸屏。例如具有如下可能性：借助键盘为每个加权值输入预先规定的取值范围内的数值和/或例如通过触及触摸屏预先给定数值。在这种情况下例如触摸屏的一个预先规定的位置对应于加权值的一个矢量并且该矢量的维度与加权值的预先规定的数量相同。还具有如下的可能性：向车辆使用者建议一个或多个预先规定的标准加权，并且车辆使用者选择所述建议的标准加权之一。

根据另一种有益的构造，借助行为观测器根据至少一个运行参数确定加权值。所述运行参数可以代表所采集的测量值和/或推导出的数值。运行参数例如可以代表至少一个用电设备的特定于车辆使用者的使用概览和/或车辆驾驶员的驾驶风格。这有益地使在确定一个或多个加权值时间接地照顾车辆使用者的需求成为可能。

根据另一种有益的构造，根据加权值为用电设备确定分配值，并且根据分配值确定被释放的最大功率，其中所述被释放的最大功率是用电器允许接受的。这使得对被释放的最大功率进行很简单的确定以及对用电设备的功率消耗进行简单的控制成为可能。分配值可以代表一个固定的百分比，这样例如用电设备可以支配它的最大功率的或者它的额定功率的或者它所期望的功率的一个固定百分比（例如60%）作为被释放的最大功率。

根据另一种有益的构造，根据加权值确定函数值并且根据预先规定的分配函数和为用电设备确定的函数值确定被释放的最大功率，其中所述被释放的最大功率是用电设备允许接受的。

根据另一种有益的构造，根据供车辆的预先规定的用电设备使用的电气总能量确定被释放的最大功率。

根据另一种有益的构造，函数值代表归一化的函数值与调节值的总和，其中根据所述加权值确定该调节值。

根据另一种有益的构造，函数值代表归一化的函数值与调节值的积。

根据另一种有益的构造，分配函数通过下列等式表示：

f(x)＝1-(1-x)^Z

其中：

x：归一化的能量可用量

f（x）：归一化的被释放的最大功率

z：函数值

分配函数使得在确定用电设备的被释放的最大功率的过程中既照及能量可用量也顾及加权值成为可能。