[发明专利]鼓式制动器的制动块,制动块组和鼓式制动器有效

专利信息
申请号: 201180025766.X 申请日: 2011-05-23
公开(公告)号: CN102906443A 公开(公告)日: 2013-01-30
发明(设计)人: 维克托·帕普 申请(专利权)人: 克诺尔商用车制动系统有限公司
主分类号: F16D51/32 分类号: F16D51/32;F16D121/14
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 余刚;李慧
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 制动器 制动
【权利要求书】:

1.一种鼓式制动器(1)的制动块(10),所述鼓式制动器(1)带有两个以上布置在制动鼓(2)中的制动块(10,20),所述制动块(10)带有固定在连接片(101)上的制动衬片承载基底(103),所述制动衬片承载基底具有支撑面(104),在所述支撑面上固定有至少一个圆弧形状的制动衬片(105),其中,配有复位件(7)的所述制动块(10)具有铰接部(109),所述铰接部能可摆动地安置在制动块支架(5,6)上,并且在所述制动块的、与所述铰接部(109)相对的自由端部(115)上通过操作件(113)与所述鼓式制动器(1)的操纵装置(4)作用连接,其特征在于,所述连接片(101)具有延长部段(102),所述延长部段远离所述制动衬片承载基底(103)延伸,并且在所述延长部段的远距离的端部上形成有所述铰接部(109),并且在所述延长部段(102)的、朝向所述制动鼓(2)的侧面上(117)设置用于操纵相邻的制动块(20)的导向装置。

2.根据权利要求1所述的制动块(10),其特征在于,所述导向装置设计为在所述延长部段(102)的、朝向所述制动鼓(2)的所述侧面(117)上模制成的导向轨道。

3.根据权利要求1所述的制动块(10),其特征在于,所述导向装置设计为置入所述延长部段(102)的、朝向所述制动鼓(2)的所述侧面(117)中的导向件(118)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的制动块(10),其特征在于,在所述连接片(101)上设置有用于保持第一复位件(7)的孔(110),利用所述第一复位件能将与所述操纵件(4)作用连接的所述制动块(10)彼此连接,并且设置有用于保持第二复位件(7)的第二孔(111),利用所述第二复位件能将与所述操纵装置(4)作用连接的所述制动块(10)和能通过所述导向装置操纵的相邻的所述制动块(20)彼此连接。

5.一种鼓式制动器(1)的制动块(20),所述鼓式制动器(1)带有两个以上布置在制动鼓(2)中的制动块(10,20),所述制动块(20)带有固定在连接片(201)上的制动衬片承载基底(203),所述制动衬片承载基底具有支撑面(204),在所述支撑面上固定有至少一个圆弧形状的制动衬片(205),其中配有复位件(7)的所述制动块(20)具有铰接部(209),所述铰接部能可摆动地安置在制动块支架(5,6)上,其特征在于,在所述连接片(201)的、与所述铰接部(209)相对的自由端部(215)上设置有操纵件(213),即能与相邻的制动块(10)的导向装置作用连接,并且所述连接片(201)具有延长部段(202),所述延长部段远离所述制动衬片承载基底(203)延伸并且在所述延长部段的远距离的端部上形成有所述铰接部(209)。

6.根据前述权利要求中任一项或多项所述的制动块(10,20),其特征在于,所述操作件(113,213)设计为具有平行于所述制动鼓(2)的对称轴取向的旋转轴的滚动件。

7.根据前述权利要求中任一项或多项所述的制动块(10,20),其特征在于,比值A/R介于0.6和0.9之间,其中,所述制动衬片(105,205)的摩擦面(106,206)的半径是R,并且在制动鼓轴线(C)与所述制动块(10,20)的、在所述制动块支架(5,6)处的所述铰接部(109,209)之间的距离是A。

8.根据前述权利要求中任一项或多项所述的制动块(10,20),其特征在于,由制动鼓轴线(C)观察,由所述制动衬片(105,205)覆盖的角度(α,γ)相对于由所述制动衬片(105,205)的、背离所述制动块(10,20)的自由端部(116,216)的端部延伸至所述铰接部(109,209)的角度(β,δ)的比值介于2/3和5之间。

9.根据权利要求8所述的制动块(10,20),其特征在于,所述角度(α,γ)与所述角度(β,δ)的比值介于2/3和5/3之间。

10.根据权利要求8或9所述的制动块(10,20),其特征在于,所述角度(α,γ)与所述(β,δ)的总和为110°至180°。

11.根据前述权利要求中任一项或多项所述的制动块(10,20),其特征在于,所述铰接部(109,209)设计为用于设计为固定销的制动块支架(5,6)的孔。

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