[发明专利]带有警示抑制的TAWS

权利要求书

1.一种飞机地形感知警告系统，包括：用于输入包括至少一个航点的飞机的飞行计划详情的接口，其中所述地形感知系统被配置，使得在与所述至少一个航点相关联的着陆区处执行的所述飞机的着陆操作期间在所述飞机中抑制警示。

2.根据权利要求1所述的地形感知警告系统，进一步包括：包括航点的数据库，所述航点中的每一个表示地理区域，所述航点中的至少一个包括与唯一着陆区标识符相关联的着陆区。

3.根据权利要求1所述的地形感知警告系统，其中所述警示包括潜在地形碰撞警示。

4.根据权利要求2所述的地形感知警告系统，其中所述系统被配置成对着陆区标识符进行解析以确定航点是否包括着陆区。

5.根据权利要求1所述的地形感知警告系统，其中所述接口包括用户接口，所述用户接口包括用于接收航点的多个数据输入栏。

6.根据权利要求5所述的地形感知警告系统，其中所述接口是到飞行管理计算机的接口。

7.根据权利要求1所述的地形感知警告系统，其中所述飞机包括垂直起降（VTOL）飞机。

8.一种用于在减少的错误警示的情况下执行地形感知的方法，包括：

（a）提供第一接口，所述第一接口用于使飞机的机务人员能够输入包括至少一个航点的飞机的飞行计划详情，所述飞行计划详情经由第二接口被传送给地形感知警告系统；以及

（b）配置所述地形感知警告系统，使得在位于与所述至少一个航点相关联的地理区域中的着陆区处执行的所述飞机的着陆操作期间抑制警示。

9.根据权利要求8所述的方法，其中所述地形感知警告系统包括具有航点的数据库，所述航点中的每一个表示地理区域，所述航点中的至少一个包括与唯一着陆区标识符相关联的着陆区。

10.根据权利要求8所述的方法，其中所述警示包括潜在地形碰撞警示。

11.根据权利要求8所述的方法，其中所述第一接口和第二接口提供到飞行管理计算机或导航接收器的接口，以及其中飞行计划详情被输入在所述飞行管理计算机或导航接收器上并且被传送给TAWS。

12.根据权利要求8所述的方法，其中所述接口包括多个数据输入栏，所述飞行计划详情在所述多个数据输入栏中被接收。

13.根据权利要求8所述的方法，其中所述航点是陆地航点。

14.根据权利要求13所述的方法，其中所述航点是着陆区。

15.一种计算机可读介质，包括用于促使计算设备执行权利要求13所述的方法的指令。

16.一种飞机地形感知警告系统，包括：

（a）包括航点的数据库模块，所述航点中的每一个表示地理区域，至少一个航点包括与唯一着陆区标识符相关联的着陆区；以及

（b）接口模块，所述接口模块用于接收包括至少一个航点的飞机的飞行计划详情，所述用户接口与所述数据库通信，其中所述地形感知警告系统被配置，使得在着陆区标识符所表示的着陆区处的着陆操作期间在所述飞机中抑制潜在地形碰撞警示。

17.根据权利要求16所述的系统，其中所述警示包括潜在地形碰撞警示。

18.根据权利要求16所述的系统，其中所述航点包括陆地航点。

19.根据权利要求16所述的系统，其中所述接口包括多个数据输入栏，所述多个数据输入栏用于在其中接收飞行计划详情。

20.根据权利要求16所述的系统，其中所述接口模块从飞行管理计算机或导航接收器接收数据。