[发明专利]充电口结构和鞍乘型车辆

权利要求书

1.一种充电口结构，在该充电口结构中，充电口（73）被固定配置在设于壁部件（48）的凹部（71）内，可关闭所述充电口（73）的罩部件（76）的基端部以能够转动的方式支承在与所述充电口（73）邻接的位置，能够以从外侧覆盖所述罩部件（76）的方式关闭所述凹部（71）的盖（77）以能够转动的方式支承于所述壁部件（48），其特征在于，

所述充电口结构具有：

保持单元（93），其随着关闭所述盖（77）而动作，并且保持该盖（77）的关闭状态；

解除单元（94），其能够进行操作以解除该保持单元（93）对所述盖（77）的关闭状态的保持；以及

联动单元（95），其与关闭所述盖（77）时的所述保持单元（93）的动作联动地使所述罩部件（76）向关闭侧转动。

2.根据权利要求1所述的充电口结构，其特征在于，

所述罩部件（76）和所述盖（77）的相对位置设定为：所述罩部件（76）的末端部的转动轨迹与处于关闭状态的所述盖（77）不重叠。

3.根据权利要求1或2所述的充电口结构，其特征在于，

所述联动单元构成为将所述保持单元（93）的一部分作为结构要素的机械式的连杆机构（95）。

4.根据权利要求3所述的充电口结构，其特征在于，

所述连杆机构（95）由如下部分构成：

可动部（97），其构成所述保持单元（93）的一部分，并随着所述盖（77）向关闭侧的转动而动作；和

第一连杆（109），其随着关闭所述盖（77）时的所述可动部（97）的动作而使所述罩部件（76）向关闭侧转动，

所述解除单元（94）由如下部分构成：

按钮（110），其以能够进行压入操作的方式支承在所述壁部件（48）；和

第二连杆（111），其将该按钮（110）的压入操作的动力传递到所述可动部（97）侧，

所述可动部（97）、第一连杆（109）和第二连杆（111）一体相连地形成。

5.一种鞍乘型车辆，其特征在于，该鞍乘型车辆配备有权利要求1至4中任一项所述的充电口结构，

该鞍乘型车辆具有：收纳箱（38），其被固定设置于乘车用座椅（39）的下方，该乘车用座椅（39）设于车身（B）的沿着前后方向的大致中央部；和作为所述壁部件的侧罩（48），所述侧罩（48）从侧方覆盖该收纳箱（38），

所述凹部（71）以向内侧凹陷的方式设于所述侧罩（48）。

6.根据权利要求5所述的鞍乘型车辆，其特征在于，

在所述凹部（71）的从所述充电口（73）离开的部分设置有线缆架（91），将充电线缆（74）以能够装卸的方式保持在该线缆架（91）。

7.根据权利要求5或6所述的鞍乘型车辆，其特征在于，

在所述充电口（73）的周围形成有从所述凹部（71）进一步向内侧凹陷的第二凹部（92）。

8.根据权利要求5至7中任一项所述的鞍乘型车辆，其特征在于，

所述保持单元（93）由如下部分构成：捕捉部（96），其安装于所述盖（77）的内表面；和卡钩（97），其以能够转动的方式支承于所述侧罩（48），并随着关闭所述盖（77）而与所述捕捉部（96）卡合，

引导所述捕捉部（96）向所述凹部（71）内移动的引导部（108）设于所述侧罩（48）。

9.根据权利要求5至8中任一项所述的鞍乘型车辆，其特征在于，

用于将所述侧罩（48）支承于车架（F）的多个支承部位之一被设定并配置于所述凹部（71）内的所述充电口（73）附近。