[发明专利]用于胎压监测系统的暖标牌压力阈值的获知和设置方法有效
| 申请号： | 201180033262.2 | 申请日： | 2011-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN102971160A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 迪利普·B·帕特尔;格雷格·斯沃德林;托马斯·麦克尔·麦克奎德;吉姆·迈克尔·魏因福尔瑟 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 贺小明 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 监测 系统 标牌 压力 阈值 获知 设置 方法 | ||
1.一种设置用于机动车辆轮胎压力监测系统的轮胎压力阈值的方法，其特征在于，包含以下步骤：
开启获知模式；
当车辆速度大于预定的速度阈值时启动计时器；
当车辆速度小于或等于预定的速度阈值或预定的一段时间已经期满时停止计时器；
在计时器计时的同时检测轮胎位置上的多个轮胎压力；
储存轮胎位置上的多个轮胎压力；
基于预定的一段时间期满从多个轮胎压力计算轮胎压力阈值；以及
设置轮胎压力监测系统中用于轮胎的轮胎压力阈值。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，计算的步骤包含对多个轮胎压力取平均值。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，计算的步骤还包含对多个轮胎压力中预定数量的轮胎压力取平均值。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，计算的步骤还包含对多个轮胎压力的前三个轮胎压力取平均值。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，检测的步骤还包含以预定的周期性时间间隔检测轮胎位置上的轮胎压力。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，检测、储存、计算并设置的步骤还包含对机动车辆上的每个轮胎位置分别检测、储存、计算并设置，从而给每个轮胎位置分配各自的轮胎压力阈值以便由轮胎压力监测系统使用。
7.一种设置用于机动车辆轮胎压力监测系统的暖标牌轮胎压力阈值的方法，其特征在于，包含以下步骤：
开启轮胎压力监测系统中的获知模式；
基于确定车辆速度大于预定的速度阈值来启动计时器；
基于确定车辆速度小于或等于预定的速度阈值或者预定的一段时间已经期满来停止计时器；
在计时器计时的同时检测轮胎位置上的多个轮胎压力；
储存多个轮胎压力；
基于预定的一段时间期满来对多个轮胎压力取平均值以确定暖标牌轮胎压力阈值；以及
设置轮胎压力监测系统中的暖标牌轮胎压力阈值。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，检测和储存多个轮胎压力的步骤还包含分别检测并储存每个轮胎位置上的多个轮胎压力。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，对多个轮胎压力取平均值以确定暖标牌轮胎压力阈值的步骤还包含分别对每个轮胎位置上的多个轮胎压力取平均值。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，设置轮胎压力监测系统中的暖标牌轮胎压力阈值的步骤还包含分别设置每个轮胎位置上的暖标牌轮胎压力阈值。
11.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，开启获知模式的步骤还包含手动开启获知模式。
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