[发明专利]电动汽车用电动机

权利要求书

1.一种电动汽车用电动机，其特征在于包括：

固定轴；外壳，其包括结合固定于所述固定轴的定子和以所述固定轴为中心旋转的转子；而且，所述定子包括另外的支架约束部，该支架约束部把固定轴支撑于包围所述固定轴并结合固定的固定轴结合部，使连接于电动汽车的车架的支架能够受到约束，而且，所述定子追加包括约束维持部，该约束维持部在所述支架被所述支架约束部所约束的状态下，覆盖所述支架与固定轴结合部的一面，防止支架解除约束；所述约束维持部借助于结合装置而与所述支架结合，能够防止固定轴从支架脱离。

2.根据权利要求1所述的电动汽车用电动机，其特征在于：

所述结合装置在所述支架的一面上形成凹陷形成的结合槽，在所述约束维持部的一面上形成在对应于所述结合槽的位置凸出形成的结合凸起，借助于所述结合槽与结合凸起的结合，使所述约束维持部与支架间的约束坚固，能够防止固定轴从支架脱离。

3.根据权利要求2所述的电动汽车用电动机，其特征在于：

所述支架包括形成有固定轴插入槽的第1端部和第2端部，以便固定轴能够插入结合；所述约束维持部包括在覆盖所述支架的端部侧的第1凸出端两侧分别折弯形成的折弯部，使得在所述约束维持部覆盖所述支架与固定轴结合部的一面的状态下，所述折弯部能够约束于所述第1端部与第2端部的两侧；所述折弯部能够防止所述支架的第1、2端部张开。

4.根据权利要求2所述的电动汽车用电动机，其特征在于：

所述电动机追加包括第2约束维持部，在连接于电动汽车的车架并在所述固定轴的另一端支撑固定轴与制动钳的第2支架支撑固定轴的另一端的状态下，该第2约束维持部覆盖所述第2支架的一面，并借助于结合装置而与所述第2支架结合，防止固定轴从第2支架脱离；所述第2支架包括形成固定轴插入槽的第1端部和第2端部，以便固定轴能够插入结合；所述第2约束维持部包括在覆盖所述第2支架的端部侧的第1凸出端两侧分别折弯形成的折弯部，使得在所述第2约束维持部覆盖所述第2支架的一面的状态下，所述折弯部能够约束于所述第1端部和第2端部的两侧；所述折弯部能够防止所述第2支架的第1、2端部张开。

5.根据权利要求1所述的电动汽车用电动机，其特征在于：

所述电动机还包括铁芯，该铁芯在结合固定于所述外壳内面的同时，按既定间隔形成能够插入磁铁的磁铁插入槽，能够防止电动机运转中因磁铁脱离造成的安全性问题，准确地保持磁铁间的间隔，使磁动势实现最大化。

6.根据权利要求5所述的电动汽车用电动机，其特征在于：

所述磁铁插入槽在相邻磁铁插入槽之间构成相互相反的倾斜角，整体上反复“V”字形态，从而能够增大在相同面积中的磁通量，使磁动势实现最大化。

7.根据权利要求6所述的电动汽车用电动机，其特征在于：

所述铁芯包括结合固定于所述转子最外侧内面的第1铁芯、结合固定于所述转子的中心部侧内面的第2铁芯，使得能够使磁动势实现最大化，发挥大扭矩。

8.根据权利要求1所述的电动汽车用电动机，其特征在于：

所述转子包括沿外周面的圆周形成并与固定车轮的轮辋侧面相接的第1轮辋侧面结合部，追加包括沿所述转子外周面插入并与所述第1轮辋侧面结合部隔开既定间隔、与所述轮辋的另一侧面相接的第2轮辋侧面结合部；所述第2轮辋侧面结合部结合于转子，所述第1、2轮辋侧面结合部同时对轮辋的侧面加压，使轮辋固定于外壳。

9.根据权利要求8所述的电动汽车用电动机，其特征在于：

所述第2轮辋侧面结合部利用贯通第2轮辋侧面结合部并被第1轮辋侧面结合部约束的螺栓结合于转子，从而无需焊接，通过简单容易的结合作业，便能够使轮辋固定于外壳。

10.根据权利要求9所述的电动汽车用电动机，其特征在于：

在所述第1轮辋侧面结合部与轮辋的侧面相接的第1轮辋结合部分和在所述第2轮辋侧面结合部与轮辋的侧面相接的第2轮辋结合部分，其分别与轮辋的侧面相接的第1部分和与轮辋的底面相接的第2部分的连接部位以圆形形状形成，能够弥补未构成真圆的轮辋缺点，提高校准。

11.根据权利要求10所述的电动汽车用电动机，其特征在于：

所述第1部分形成得既定部分向下构成倾斜，以便能够倾斜地对所述轮辋的侧面加压，在对所述轮辋的侧面加压时，能够发挥楔形效果，更坚固地固定所述轮辋。