[发明专利]车辆用转向装置无效
| 申请号： | 201180033712.8 | 申请日： | 2011-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN102985310A | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 土井崇司;冈崎主税 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D6/00 | 分类号： | B62D6/00;B62D5/04;B62D101/00;B62D113/00;B62D119/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 转向 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆用转向装置，搭载于车辆，基于转向角及车速来设定应向转向盘施加的目标转向反力，并进行施加所述目标转向反力的反力控制，所述车辆用转向装置的特征在于，
具备设定单元，该设定单元在所述车速为规定的基准车速以下的情况下，以使所述目标转向反力小于规定的基准转向反力的方式设定所述目标转向反力。
2.根据权利要求1所述的车辆用转向装置，其中，
在所述车速为所述基准车速以下时，所述设定单元基于经由所述转向盘向转向轴施加的转向扭矩来设定所述目标转向反力。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用转向装置，其中，
所述基准车速为能够视为所述车辆停止的车速。
4.一种车辆用转向装置，搭载于车辆，基于转向角及车速来设定应向转向盘施加的目标转向反力，并进行施加所述目标转向反力的反力控制，所述车辆用转向装置的特征在于，
具备设定单元，所述设定单元在所述车速低的区域，与所述车速高的区域相比，将基于所述转向角及所述车速的所述目标转向反力设定得较小。
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