[发明专利]用于电驱动或混合驱动机构的传动装置有效
申请号: | 201180035179.9 | 申请日: | 2011-05-17 |
公开(公告)号: | CN103119329B | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 勒尔·马里·范德鲁滕;亚历山大·弗朗西斯库斯·阿尼塔·塞拉恩斯;巴斯·赫拉德·弗勒门 | 申请(专利权)人: | DTI集团有限公司 |
主分类号: | F16H3/72 | 分类号: | F16H3/72;B60K17/04 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司72003 | 代理人: | 聂慧荃,黄艳 |
地址: | 荷兰艾*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 驱动 混合 机构 传动 装置 | ||
1.一种用于电驱动或混合驱动机构的传动装置(1;41),该传动装置具有:输入部(11),其能够连接到电动机/发电机(5),以及输出部(13),其能够连接到负载(3),该传动装置包括由至少三个旋转构件(21,23,25)构成的第一行星齿轮组(19),所述旋转构件由太阳轮、其上设有行星齿轮的托架及齿圈形成,该第一行星齿轮组的第一旋转构件(21)连接到该输入部,该第一行星齿轮组的第二旋转构件(23)连接到该输出部,而该第一行星齿轮组的第三旋转构件(25)连接到第一制动器,其特征在于,该传动装置(1;41)还包括由至少三个旋转构件(29,31,33)构成的第二行星齿轮组(27),该第二行星齿轮组(27)的第一旋转构件(29)连接到该输入部(11),该第二行星齿轮组的第二旋转构件(31)连接到该输出部(13),而该第二行星齿轮组的第三旋转构件(33)连接到第二制动器(37)。
2.根据权利要求1所述的传动装置(1;41),其特征在于,两个所述行星齿轮组(19,27)的第一旋转构件(21,23)和第二旋转构件(29,31)彼此直接连接。
3.根据权利要求1或2所述的传动装置,其特征在于,两个所述行星齿轮组(19,27)的行星齿轮相对于托架自由地轴颈连接,而不彼此直接连接。
4.一种用于电驱动或混合驱动机构的传动装置(45;61;67;71;75;77;79;95;97),该装置具有:输入部(11),其能够连接到电动机/发电机(5);以及输出部(13),其能够连接到负载(3),其特征在于,该传动装置包括由至少四个旋转构件(49,51,57,59)构成的组合式行星齿轮组(47),所述旋转构件由至少一个太阳轮、至少一个容纳多个行星齿轮的托架以及至少一个齿圈形成,该行星齿轮组(47)的第一旋转构件(49)连接到该输入部(11);该行星齿轮组的第二旋转构件(51)连接到该输出部(13);该行星齿轮组的第三旋转构件(57)连接到第一制动器(35);而该行星齿轮组的第四旋转构件(59)连接到第二制动器(37)。
5.根据权利要求4所述的传动装置(45;61;67;71;75;77;79;95;97),其特征在于,该第三旋转构件(57)和该第四旋转构件(59)与所述行星齿轮(53,55)接合,所述行星齿轮(53,55)相对于该托架(51)自由地轴颈连接,而不彼此直接连接。
6.根据权利要求4或5所述的传动装置(45;61;67;71;75;77;79;95;97),其特征在于,在相对于该托架(51)的中心的相同的半径处设有多个行星轴。
7.根据权利要求4、5或6中任一项所述的传动装置(45;61;67;71;75;77;79;95;97),其特征在于,该第一旋转构件(49)是太阳轮。
8.根据权利要求4到7中任一项所述的传动装置(45;61;67;71;75;77;79;95;97),其特征在于,该第二旋转构件(51)是托架。
9.根据权利要求4到8中任一项所述的传动装置(45;61;67;71;75;77;79;95;97),其特征在于,该第三旋转构件(57)和第四旋转构件(59)是齿圈。
10.根据权利要求4到9中任一项所述的传动装置(45;61;67;71;75;77;79;95;97),其特征在于,该行星齿轮组(47)被设置为通过致动该第一制动器(35)获得最小的减速,并且通过致动该第二制动器(37)获得最大的减速。
11.根据权利要求4到10中任一项所述的传动装置(61),其特征在于,两个所述制动器(35,37)都被设置为摩擦制动器。
12.根据权利要求4到10中任一项所述的传动装置(101),其特征在于,两个所述制动器中的一个制动器(35)被设置为摩擦制动器,而另一个制动器(37)被设置为锁定制动器。
13.根据权利要求4到12中任一项所述的传动装置(45,61),其特征在于,该第一制动器能够耗散大量的动力,而该第二制动器不能耗散大量的动力。
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